在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)廣泛運用的今天，物流正由倉儲、運輸?shù)榷喹h(huán)節(jié)簡單的復(fù)合向供應(yīng)鏈一體化快速融合，網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、智能化高速發(fā)展，基于互聯(lián)網(wǎng)的綜合信息發(fā)布、交易撮合、支付結(jié)算、在線監(jiān)控、融資擔(dān)保、信譽評價等多功能的綜合信息平臺起到了關(guān)鍵的支撐作用�；ヂ�(lián)網(wǎng)信息平臺的出現(xiàn)，突破了過去信息不對稱、成本高、信用無保障等市場交易的瓶頸，大大縮短了交易時間，降低了交易成本，避免了交易風(fēng)險，同時也穩(wěn)定了海量的客戶業(yè)務(wù)，帶動了中小企業(yè)信息化和規(guī)范化發(fā)展，可謂意義重大。
　　平臺不僅是商業(yè)模式，也是經(jīng)濟形態(tài)。有專家提出一種概念：平臺經(jīng)濟。物流領(lǐng)域的平臺經(jīng)濟最早出現(xiàn)在浙江、上海、廣東發(fā)達地區(qū)，一批對社會物流資源和信息進行整合共享的開放式信息服務(wù)平臺。這些信息服務(wù)平臺雖然不從事第三方物流業(yè)務(wù)，但是通過信息發(fā)布、撮合交易、信用擔(dān)保、融資擔(dān)保等服務(wù)吸引了海量客戶資源。例如：廣東省南方現(xiàn)代物流公共信息平臺，集聚了6個政府部門的27位近4500條電子政府信息，整合了全省4萬多家生產(chǎn)廠家的300多萬條產(chǎn)品數(shù)據(jù)的編碼庫，覆蓋了全省200多家組織機構(gòu)的代碼庫，即為社會提供物品及機構(gòu)統(tǒng)一的代碼解析、全程鏈接監(jiān)控管理、電子政務(wù)管理、物流與信息化行業(yè)指數(shù)發(fā)布、物流信息國際化互聯(lián)互通、食品溯源、通關(guān)便利化、原產(chǎn)地認(rèn)證、物流金融等增值服務(wù)；上海路交中心56135平臺，吸引了12萬多家會員企業(yè)，80%以上是上海以外企業(yè)，服務(wù)范圍遠到新疆，不僅具備信息發(fā)布、交易撮
合功能，還陸續(xù)提供了信息保障等增值服務(wù)，并與浙江物產(chǎn)這樣的大型企業(yè)合作，為其提供物流整體解決方案，與中信寶合作，為物流企業(yè)"走出去"提供信用擔(dān)保，使得參與的企業(yè)物流成本降低到了8%，接近世界先進水平。
　　此外，平臺還同時擁有多項獨立知識產(chǎn)權(quán)的物流標(biāo)準(zhǔn)化軟件。例如：浙江傳化物流基地公司，通過搭建物流信息化平臺，把中小運輸企業(yè)與個體運輸戶組織起來，與工商企業(yè)的物流外包需求相對接，為杭州數(shù)萬家企業(yè)提供服務(wù)，讓制造業(yè)成本降低40%，配貨時間由原來的72小時降低到6小時；廣東林安物流園"基地+網(wǎng)絡(luò)"、"商貿(mào)+物流"的發(fā)展模式，為專業(yè)市場商戶提供便捷的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，整合了優(yōu)質(zhì)專線，將貨物的分撥、收發(fā)、運輸、倉儲、配送、貨物跟蹤業(yè)務(wù)集中在物流園區(qū)，有效利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供信息交互、定位、在線支付、貨物在線跟蹤，實現(xiàn)了可視化管理，積極構(gòu)建誠信安全、方便交易的環(huán)境，被稱為林安模式，在誠信體系建立方面實行首賠制和黑名單制，也為市場化的信用體系探索出一條好的路子。
　　去年，商務(wù)部聯(lián)合國家標(biāo)準(zhǔn)委出臺了《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項行動計劃》，明確了第一批30家重點推進企業(yè)和10家重點的平臺企業(yè)，中儲是30家重點推進企業(yè)之一，在這里也希望，中儲借"中儲智運"平臺上線的機會進一部提高企業(yè)的信息化和智能化水平，擴大在行業(yè)內(nèi)的影響力，同時在平臺的標(biāo)準(zhǔn)化與其它平臺的互聯(lián)互通，以及創(chuàng)新服務(wù)功能方面積極探索，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。