近年來(lái)，隨著物流的迅速發(fā)展和社會(huì)需求的變化，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在國(guó)家實(shí)施宏觀調(diào)控政策的推動(dòng)下，業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫(kù)存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)均有了明顯的提高。
　　然而，就在我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出良好勢(shì)頭的同時(shí)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的"2013年度減輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān)調(diào)查報(bào)告"卻顯示，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)成本仍然持續(xù)上升，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)仍然存在著不少問(wèn)題。
　　1.　技術(shù)水平低
　　當(dāng)前，我國(guó)大部分倉(cāng)庫(kù)設(shè)備陳舊落后，缺少物流信息技術(shù)的研究與應(yīng)用，許多倉(cāng)儲(chǔ)流程仍以人工操作為主，不僅作業(yè)效率相對(duì)低下，而且出錯(cuò)率較高。這種傳統(tǒng)又落后的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平，造成了物流服務(wù)比較單一，未能形成物流供應(yīng)鏈的一體化服務(wù)，因此，很難滿足市場(chǎng)多樣化的需求，也無(wú)法承擔(dān)相關(guān)的高端業(yè)務(wù)，從而也就影響了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率，并無(wú)形中推高了倉(cāng)儲(chǔ)成本。
　　2.　布局不合理
　　由于缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，許多已建和在建的倉(cāng)庫(kù)普遍存在著投資額大、收益率低的特點(diǎn)。同時(shí)，一些地方政府為了滿足自己的需求，往往將大量的倉(cāng)儲(chǔ)集中建設(shè)于交通便利且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域。在我國(guó)現(xiàn)有的條件下，土地資源稀缺的情況較為嚴(yán)重，于是，倉(cāng)儲(chǔ)用地便顯得更加緊張，而一些發(fā)展較為落后的區(qū)域往往表現(xiàn)出倉(cāng)儲(chǔ)能力不足。
　　3.　體制不健全
　　迄今為止，我國(guó)還未推出完整的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系，而已有的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)章制度也隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，早已不能適應(yīng)實(shí)際發(fā)展情況了。由于缺少對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的整體規(guī)劃、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以及信息渠道，致使倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的區(qū)域規(guī)劃十分混亂。如此一來(lái)，很容易造成資源的大量浪費(fèi)和相對(duì)過(guò)剩，從而加重了物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)方面的投入與負(fù)擔(dān)。
　　相對(duì)而言，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展瓶頸已經(jīng)成為了制約物流行業(yè)發(fā)展，并且推高流通成本的一個(gè)棘手的問(wèn)題。然而，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和流通體制改革的不斷深化，以及不斷擴(kuò)大開(kāi)放和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，要求倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也應(yīng)該具備快速發(fā)展的條件，以適應(yīng)這一新形勢(shì)的需要。對(duì)此，為了改善倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展環(huán)境、推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的健康發(fā)展，筆者提出了以下建議：
　　一是加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
　　國(guó)家應(yīng)該加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，并不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，以及結(jié)合國(guó)內(nèi)各地區(qū)的實(shí)際情況，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展建設(shè)提出明確的指導(dǎo)作用，以便形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
　　二是建立現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系
　　要想保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場(chǎng)秩序，加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系。通過(guò)廢除各類(lèi)不符合國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，可以為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境，從而有助于促進(jìn)物流企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
　　三是加快建設(shè)公共信息平臺(tái)
　　為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，國(guó)家應(yīng)該加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)的建立，以此實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，并積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化水平。通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)來(lái)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，不僅可以實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，同時(shí)，還能夠提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平，使倉(cāng)儲(chǔ)物流趨于多樣化發(fā)展。
　　四是完善倉(cāng)儲(chǔ)物流法規(guī)體制
　　在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，我國(guó)仍然缺乏比較完整的法律政策體系，所以建立健全以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是倉(cāng)儲(chǔ)管理的首要工作。建議國(guó)家加快制定和健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法律、法規(guī)體系，規(guī)范行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，調(diào)整各項(xiàng)政策，幫助企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理。