云南車用天然氣 "要利用好云南省車用天然氣產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的平臺優(yōu)勢，整合省內(nèi)外企業(yè)，把聯(lián)盟做大做強，提高全省清潔能源推廣應(yīng)用水平"、"我省初步具備了天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，各方面的技術(shù)產(chǎn)業(yè)知識都需要聯(lián)盟的支持"......4月10日，在云南省車用天然氣產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟召開的發(fā)展咨詢研討會上，來自省科技廳、省工信委、省交通運輸廳、昆明理工大學、云南省道路運輸行業(yè)協(xié)會、昆明交通運輸集團等20余家單位的專家為促進我省車用天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策。

       截至去年9月底，創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起單位云南鼎世鑫紀能源開發(fā)有限公司已免費改裝出租車、教練車和政府公務(wù)用車1300余輛，占全省改裝總量的75%以上，改裝車輛的一次性驗收合格率和監(jiān)檢合格率均達到100%。去年8月，該公司研發(fā)、改裝的云南省第一臺由柴油機改裝的LNG發(fā)動機點火成功，填補了云南在該領(lǐng)域中的空白。

       與會專家認為，云南車用天然氣產(chǎn)業(yè)目前在技術(shù)和推廣領(lǐng)域存在3個突出問題：一是自主研發(fā)能力不足，尚未掌握產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，設(shè)備設(shè)施無法實現(xiàn)本土化生產(chǎn)；二是技術(shù)集成不夠，裝備成套化、系列化、標準化水平低，市場主體難以為客戶提供系統(tǒng)性解決方案；三是產(chǎn)學研結(jié)合的創(chuàng)新體系尚未形成，科技成果少、轉(zhuǎn)化速度慢，技術(shù)服務(wù)水平亟待提高。針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的"癥結(jié)"，專家們提出，作為國內(nèi)首家車用天然氣領(lǐng)域的專業(yè)組織，我省應(yīng)做大做強創(chuàng)新聯(lián)盟，進一步發(fā)揮聯(lián)盟的平臺作用，整合省內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資源，打通科技研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用和市場推廣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近期應(yīng)重點在提升從業(yè)人員整體素質(zhì)和創(chuàng)新能力；創(chuàng)新聯(lián)盟工作機制；吸收國內(nèi)外知名高校、科研院所和行業(yè)龍頭企業(yè)，針對行業(yè)關(guān)鍵和共性技術(shù)難題集中攻關(guān)，集中力量推進重大項目攻關(guān)等方面發(fā)力，提升我省清潔能源的綜合應(yīng)用水平。