來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)

       自從實(shí)施重大節(jié)假日高速公路免收7座以下小型車(chē)通行費(fèi)政策以來(lái)，小車(chē)車(chē)主一片叫好。這降低了"有車(chē)族"節(jié)假日的出行成本。但是很多在外務(wù)工的"無(wú)車(chē)族"卻沒(méi)能享受到這項(xiàng)優(yōu)惠政策，反而還要承擔(dān)節(jié)假日公路客運(yùn)車(chē)票上浮的費(fèi)用，這實(shí)在是有欠公平，因此有待進(jìn)一步的完善和細(xì)化重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)政策，惠及更多的群眾，特別是在外務(wù)工的工薪階層，讓他們能夠真正得到實(shí)惠。
　　每逢中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，大量的外來(lái)務(wù)工人員都會(huì)忙于回家團(tuán)聚的準(zhǔn)備，特別是一年一度的春節(jié)，提前搶購(gòu)返鄉(xiāng)火車(chē)票成了在外務(wù)工人員的頭等大事，也是非常痛苦的事，雖然他們都各出其招，但一票難求的現(xiàn)象依然得不到緩解。分析其原因，就是出行成本問(wèn)題，務(wù)工人員在外打拼，平時(shí)省吃?xún)�用，都是希望能夠帶多點(diǎn)積蓄回家，當(dāng)然不愿意多花錢(qián)在回家的路費(fèi)上了。由于火車(chē)票節(jié)假期間沒(méi)有漲價(jià)，比起選擇公路客運(yùn)更加實(shí)惠，這樣就使原可以選擇公路客運(yùn)交通的那部分務(wù)工人員都爭(zhēng)著去搶購(gòu)火車(chē)票了，那么更是造成一票難求的局面。
　　為此建議：
　　1.將營(yíng)運(yùn)的中巴、大巴客車(chē)納入重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)范圍，同時(shí)規(guī)定營(yíng)運(yùn)中巴、大巴客車(chē)在重大節(jié)假日期間，減免車(chē)票價(jià)格中包含的過(guò)橋路費(fèi)項(xiàng)目，使車(chē)票價(jià)格在淡、旺季的差價(jià)進(jìn)一步縮小，降低節(jié)假日選擇公路公共交通的出行成本，吸引更多的人選用公路公共交通工具出行。
　　2.適當(dāng)延長(zhǎng)中巴、大巴客車(chē)重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)的時(shí)間，最好是整個(gè)春運(yùn)期間，高速公路免收營(yíng)運(yùn)中巴、大巴通行費(fèi)，讓更多在外務(wù)工的工薪階層得到實(shí)惠。
　　希望以上兩點(diǎn)建議能夠得到采納和落實(shí)，讓重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行政策能夠惠及更多在外務(wù)工的工薪階層，讓他們能夠真正的"常回家看看"！