梁啟超先生曾說，"國家的未來靠年輕一代，年輕人永遠是最敏銳、最勇敢的。"詩人聞一多也說，"青年永遠是革命的，革命永遠是青年的。"

新時代云南交投青年勇敢肩負時代賦予的重任，志存高遠、立足職能職責，自覺踐行新時代公路人的使命擔當，為服務(wù)云南現(xiàn)代化建設(shè)積極貢獻力量，現(xiàn)任云南交投公路建設(shè)第三工程有限公司永昌高速第2施工總承包部工程科科長的秦崢，就是他們中的一員。

精益求精的"調(diào)劑師"

把控好大體積混凝土質(zhì)量是保證路基、橋梁、隧道工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。一位好的混凝土"調(diào)劑師"，能把混凝土調(diào)配成滿足施工規(guī)范且符合施工現(xiàn)場"口味"的百變混凝土。2015年11月，他加入武易高速公路建設(shè)的隊伍中，作為一位試驗員，主要負責對拌和站出站混凝土的包裹性、和易性及流動性等各項指標的檢測以及根據(jù)現(xiàn)場不同粒徑骨料的含水率及時調(diào)整施工配合比，并根據(jù)剛出廠混凝土質(zhì)量和運輸后到達施工現(xiàn)場的混凝土質(zhì)量間的和易性、流動性的對比，及時調(diào)整混凝土各參數(shù)。當時，在梁板預(yù)制廠澆筑第一片梁板時波紋管位置有輕微的露石和麻面的現(xiàn)象，他及時檢測拌和站骨料粒徑、級配等參數(shù)，迅速和試驗室主任溝通，商議對策，調(diào)整梁板混凝土粒徑大小，優(yōu)化級配設(shè)計，最終調(diào)配出滿足現(xiàn)場要求的澆筑混凝土，保證了梁板的澆筑質(zhì)量。

在平時的工作中，他運用自己豐富的工作經(jīng)驗，結(jié)合試驗得出的數(shù)據(jù)，對試驗數(shù)據(jù)進行反復(fù)的驗算和分析，在他的努力下混凝土既滿足規(guī)范要求，又方便施工，成為整條高速公路建設(shè)的一個標桿，連現(xiàn)場澆筑混凝土的工人都對整個承建段的混凝土構(gòu)造物的外觀及強度指標等贊不絕口，這應(yīng)該可以稱為是一位優(yōu)秀的混凝土"調(diào)劑師"了。

不折不扣的"急先鋒"

有一次澆筑一棵直徑2.4m，孔深46m的樁基時，由于混凝土運輸距離較遠，從拌和站運輸?shù)綕仓�位置在順暢的情況下需要30分鐘，途中經(jīng)過一段國道，車流量也比較大。為了順利完成澆筑，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力和混凝土的用量需求安排了5輛車運輸混凝土并在各路口安排了保通人員，正常情況下兩車間隔不會超過15分鐘。當時氣溫很高、混凝土剛澆筑到一半，遲遲未見其余混凝土罐車到達，在聯(lián)系拌和站得知混凝土已經(jīng)發(fā)出30多分鐘后，他心想"壞了，估計路上堵車了，我得去看看"，于是慌忙走上國道 "迎接"混凝土。

看著一路"長龍"，他想著照這樣下去這車混凝土要"廢了"，樁基澆筑也得出問題，于是他耐心的與前后車輛協(xié)商并指揮著車輛有序避讓通行，等到混凝土到達現(xiàn)場他抓緊放出混凝土狀況并現(xiàn)場檢測坍落度，發(fā)現(xiàn)各相關(guān)指標均能滿足要求后，他長吁一口氣。如果當時沒有他協(xié)調(diào)保通的話，那廢棄的不僅僅是一車混凝土，整棵樁基澆筑都將受到影響。在工作中，他事事沖在最前，用自己日常點滴積累的工作經(jīng)驗及時積極解決問題，是一個不折不扣"急先鋒"。

求真務(wù)實的"踐行者"

2016年10月，他調(diào)入G213線墨江縣城過境段改擴建工程項目，擔任試驗室主任。在工作中，他堅持做"實踐者"。試驗員余國昭回憶時這樣說："當時我們還是實習生，身為試驗室主任的秦崢帶著我們一起取料并帶回試驗室進行檢測，他從來不會做甩手掌柜，都是親力親為，從石場搬石采樣到石料篩分再到亞甲藍試驗等工作他都會親自示范，邊操作邊為我們講解方法和原理以及易錯的點，之后讓我們親自動手操作，通過理論結(jié)合實際，讓我們深感‘紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行"。在工作實踐中，他善于總結(jié)并認真做好筆記，把解決問題的竅門傳授給自己的徒弟們，是大家認可的"好師父"。

工作外，他還被大家稱為"考證達人"。當時還是墨江項目工程部技術(shù)員的楊佳軒回憶到："秦主任人很好，他不僅對工作認真負責，而且樂于助人。他白天忙著工作，晚上堅持不斷學習，充實自己，在提升個人的同時，也會幫助他人，經(jīng)常把自己整理的復(fù)習資料分享給身邊同事，受到他學習勁頭的影響，我也突破自我，成功取得二級建造師證書！"在平時的工作中，也總能看到他學習的身影，在拌和站時混凝土每車前兩盤正常拌制并等待下一輛車的時間里，他見縫插針的在手機上進行答題訓(xùn)練，看筆記。在梁板場檢查現(xiàn)場澆筑時，混凝土正常開始澆筑了，他會蹲在梁場的燈光下，拿出小筆記本接著背書。功夫不負有心人，通過勤奮刻苦的學習，以及憑借自己的專業(yè)技術(shù)和工作經(jīng)驗，他考取了一級建造師和公路水運檢測師職業(yè)資格等證書，是一位名副其實的"考證達人"。

不辭辛勞的"耕耘者"

"革命同志是一塊磚，哪里需要哪里搬。"作為一個優(yōu)秀的試驗室主任，往往是項目剛結(jié)束就立馬會被"預(yù)定"。2019年3月，他被調(diào)至景海高速第1總承包部，主要負責全線拌和站和所有梁場的混凝土澆筑。在施工現(xiàn)場，你會發(fā)現(xiàn)哪個梁板場在澆筑，哪里就有他的身影，有時他在拌和站出料口旁，用人力斗車查看混凝土情況；有時他在罐車放料操縱桿旁，邊用手比劃著示意罐車司機放料前加油轉(zhuǎn)一下罐，邊大喊著"不要停，繼續(xù)轉(zhuǎn)"。平時他還會和有經(jīng)驗的工友及老師傅們一起討論、學習經(jīng)驗，把學到的知識運用到實際施工中，從試驗室配合比到澆筑現(xiàn)場振搗方式的調(diào)整，徹底解決了箱梁混凝土水波紋多的現(xiàn)象，保證了箱梁梁板的外觀質(zhì)量。

2022年3月，他調(diào)入永昌高速第2施工總承包部，從試驗崗調(diào)整到工程技術(shù)崗，正如公司"556"人才工作體系要求，努力錘煉能力本領(lǐng)，做提升專門化、專業(yè)化、精細化水平的表率。秦崢說"這是來到公司后的第4個項目了，轉(zhuǎn)崗讓我面臨挑戰(zhàn)，同時也讓我有了錘煉意志、磨煉本領(lǐng)的機會，我將為公路人的隊伍里輸送新鮮血液，在公路建設(shè)行業(yè)里點亮自己。"同事們則調(diào)侃著說"不會調(diào)混凝土配合比的工程科長，不是一個好主任。"

屬于他們的故事在公路人的青春中閃耀，盛夏的烈日里，他們用黝黑的皮膚向烈日宣戰(zhàn)，用擦不干的汗水踐行青春的諾言；滂沱的大雨中，他們用身軀緊緊守護著儀器，彎下的身軀更顯偉岸，濕透的身體更顯魅力；紛飛的大雪中，刺骨的寒風讓他們的目標更加明確。一個個平凡的故事，一段段執(zhí)著的堅守，匯聚成了新時代公路人的精神譜系，也成為催人奮進的一面面旗幟。