來源:云南網(wǎng) 2022-06-09
建(個(gè))元高速公路建水至個(gè)舊段通車
近日,建水(個(gè)舊)至元陽高速公路建水至個(gè)舊段正式通車運(yùn)營,同時(shí)開通建水南、狗街、龍岔、個(gè)舊北、個(gè)舊南5個(gè)收費(fèi)站,并于6月2日聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。
建(個(gè))元高速公路全長124.530公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)110公里。全線橋梁共計(jì)100座,其中特大橋6座;隧道共計(jì)29座,特長隧道6座,螺旋隧道1座,連拱隧道4座。包括我國首座跨越紅河的高速公路懸索特大橋,世界第一降高差、云南省首座特長螺旋隧道等高難度工程,橋隧比達(dá)72%,是云南省目前在建高速公路難度最大的項(xiàng)目之一。
建設(shè)期間,項(xiàng)目共計(jì)申報(bào)知識產(chǎn)權(quán)245項(xiàng),建立了BIM信息化智能管理平臺,實(shí)現(xiàn)高速公路全生命周期管理。
建(個(gè))元高速公路是云南省、紅河哈尼族彝族自治州"五網(wǎng)"建設(shè)和綜合交通建設(shè)五年大會戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。建成通車后,將進(jìn)一步擦亮紅河州歷史文化名片,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
勐綠高速公路施工取得重大突破
近日,勐綠高速公路第7項(xiàng)目部首片T梁順利澆筑完成,拉開了本項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。由中鐵建工集團(tuán)承建的勐綠高速第七項(xiàng)目部預(yù)制梁場承擔(dān)本標(biāo)段內(nèi)主線預(yù)制T梁821片,日生產(chǎn)T梁4至5片。該梁場長465.5米,寬53米,梁場段設(shè)計(jì)路基為低填方區(qū),最大填高1.9米,其余場地均位于挖方區(qū)。此次順利澆筑的首片T梁設(shè)計(jì)長度28.636米,高2米、頂寬1.8米,總重量近80噸,比計(jì)劃時(shí)間提前12天完成預(yù)定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
勐綠高速公路全長約211公里,起于西雙版納傣族自治州勐臘縣勐侖鎮(zhèn),經(jīng)普洱市江城縣,止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣,是連接云南南部邊疆少數(shù)民族地區(qū)并通向南亞、東南亞各國的重要經(jīng)濟(jì)干道。
紅河綜合交通樞紐項(xiàng)目順利封頂
近日,紅河綜合交通樞紐工程主體順利封頂。該項(xiàng)目位于蒙自市觀瀾街道仁厚村附近,占地299.51畝,總建筑面積15.89萬平方米,概算總投資17.24億元。建設(shè)內(nèi)容主要包括交通換乘區(qū)、長途客運(yùn)站、旅游集散中心、旅客過夜用房、樞紐配套業(yè)務(wù)用房、集中停車庫等。
作為我省四大交通樞紐之一的紅河綜合交通樞紐工程主體順利封頂,標(biāo)志著紅河哈尼族彝族自治州重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)由此實(shí)現(xiàn)重大突破。
今年5月20日,樞紐綜合體主體結(jié)構(gòu)已完成5層,第6層已完成主體結(jié)構(gòu)85%,第7層完成樓層板澆筑主體結(jié)構(gòu)50%,至5月29日,項(xiàng)目完成樞紐主體結(jié)構(gòu)封頂。
目前,樞紐綜合體地下車庫二次結(jié)構(gòu)1層、2層均完成工程量90%,3層完成50%。共10聯(lián)的項(xiàng)目室外總體高架橋已建設(shè)完成8聯(lián),力爭6月中旬前實(shí)現(xiàn)高架橋全幅拉通,7月底前除瀝青攤鋪外其他工程全部完成,具備初步通行條件。
大瑞鐵路大保段3座站房建成
6月7日,記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)獲悉,大(理)至瑞(麗)鐵路大保段3座新建客運(yùn)站房已建設(shè)完工,開始靜態(tài)驗(yàn)收工作,標(biāo)志著中緬鐵路國際大通道建設(shè)取得重要進(jìn)展。
大瑞鐵路全長330公里,是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)的重要項(xiàng)目,由中鐵建工集團(tuán)承建。全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式。其中,大理至保山段新建漾濞站、永平站、保山站3座客運(yùn)車站,車站站房建設(shè)在遵循實(shí)用、美觀、高效、便捷的基礎(chǔ)上,融入特色文化元素,采取"一站一景"的建設(shè)模式,把車站打造成"城市會客廳"。
在保山站記者看到,該站建筑面積1.2萬平方米,站臺規(guī)模為3臺7線。站房以"永昌之基展盛世、永子之韻顯文明"為設(shè)計(jì)理念,屋頂、立面、柱子充分汲取永子貢棋文化和漢唐建筑元素,內(nèi)飾猶如圍棋棋子和棋盤。
大瑞鐵路大保段開通運(yùn)營后,保山將結(jié)束不通火車的歷史,大理至保山僅需1小時(shí)左右,昆明至保山3小時(shí)左右,對促進(jìn)沿線少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興,服務(wù)"一帶一路"建設(shè)具有重要意義。