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細說中國油氣管道之最——北海LNG接收站

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2020年7月11日   點擊:1126次
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       走進北海LNG,宛如打開了一幅恢弘畫卷--5公里的引堤連接著40.32公頃的人工砂島和廣袤的南疆大地,錯落有致的工藝管線盤踞在北海LNG接收站內(nèi),威武的儲罐矗立在砂島之上......


       金戈鐵馬掀起南海巨浪,氣貫長虹共筑海上明珠。

       走進北海LNG,宛如打開了一幅恢弘畫卷--5公里的引堤連接著40.32公頃的人工砂島和廣袤的南疆大地,錯落有致的工藝管線盤踞在北海LNG接收站內(nèi),威武的儲罐矗立在砂島之上......守望著寬闊的南海,配套輸氣管線貫通兩廣12個地市,呈"龍"字形輻射在南疆大地,似騰飛的巨龍,守護著八桂的碧海藍天。

       No.1 項目意義

       作為我國西南地區(qū)第一個LNG接收站項目,北海LNG的建設(shè)對帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加強環(huán)境保護等都具有重要意義,為實現(xiàn)天然氣"縣縣通"民生工程、促進地方經(jīng)濟發(fā)展和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)發(fā)揮了重要作用,是實實在在的惠民工程。


該項目惠及廣西14個地市4700余萬人,替代燃油二氧化碳減排高達30%以上,替代燃煤二氧化碳減排高達60%以上,每年減排二氧化碳480余萬噸,相當于植樹4400萬株,320多萬輛小排量轎車停駛一年。

No.2 建設(shè)歷程

北海LNG于2013年7月開工建設(shè),2016年3月開始試運營,LNG接收能力為600萬噸/年,遠期可達1000萬噸/年。


北海LNG建設(shè)于人工砂島之上,有限的作業(yè)空間限制了機械設(shè)備的臂膀,復雜的工序?qū)Π踩唾|(zhì)量管理提出了更加苛刻的要求。兩廣地區(qū)氣候濕熱,臺風頻繁,汛期較長,多丘陵河流和池塘水田,在三年多的建設(shè)時間里,項目建設(shè)遭受大型臺風襲擊多達13次,項目施工歷經(jīng)重重困難。

No.3 LNG外輸

如今,一艘艘LNG船舶漂洋過海來到北海LNG,又通過貫通祖國南疆大地的天然氣管網(wǎng)和LNG槽車,將清潔能源運往西南各地。


該項目配套的外輸天然氣管道設(shè)計直徑800毫米,長度1318公里,猶如一條蜿蜒的"鋼鐵長龍"游弋在嶺南蒼翠的群山峻嶺之中,通過沿途的18座站場和49座閥室,將天然氣源源不斷地輸送至西南地區(qū)的主要城市。


LNG槽車運輸可輻射廣西、云南、貴州、湖南、福建、廣東、海南等省份。一輛輛滿載LNG的重型卡車猶如"能源快遞",機動靈活地穿梭于星羅棋布的大小城鎮(zhèn)和數(shù)以千計的工廠之間,為企業(yè)生產(chǎn)、居民生活提供清潔動能。