液化天然氣LNG(Liquefied Natural Gas)，是天然氣的液態(tài)形式，LNG更有利于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、儲存，使天然氣的應(yīng)用范圍更廣。目前國內(nèi)LNG的利用剛剛開始，已建成投產(chǎn)了中原油田的天然氣液化工廠、上海浦東的天然氣液化工廠及新疆廣匯集團(tuán)在吐哈油田的天然氣液化工廠。

　　同時(shí)，國家根據(jù)地域分布和能源資源供需情況，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南沿海(廣東、福建、浙江、山東和上海)地區(qū)積極開展進(jìn)口LNG的接收與利用工作。第一個(gè)試點(diǎn)深圳大鵬灣碼頭工程于2004年動工建設(shè)，每年接收300萬t的LNG，碼頭在2006年投入商業(yè)運(yùn)營。隨著這些項(xiàng)目的實(shí)施，未來數(shù)年LNG將廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用的各個(gè)領(lǐng)域[1]。

　　LNG的應(yīng)用發(fā)展在國內(nèi)方興未艾，還處于發(fā)展初期，目前國內(nèi)還沒有形成LNG氣化站的運(yùn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)。LNG氣化站的預(yù)冷過程作為LNG氣化站建設(shè)投運(yùn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正確的預(yù)冷技術(shù)是安全運(yùn)行的重要保障，尤其應(yīng)當(dāng)引起重視。LNG是低溫介質(zhì)，在進(jìn)入低溫管道和設(shè)備前站內(nèi)低溫設(shè)施需要作好提前冷卻和各種檢驗(yàn)工作，提前發(fā)現(xiàn)問題，解決存在隱患，確保投產(chǎn)安全。上海通達(dá)能源集團(tuán)有限公司目前已經(jīng)建設(shè)投運(yùn)了多個(gè)LNG氣化站，現(xiàn)將公司在LNG氣化站預(yù)冷方面取得的經(jīng)驗(yàn)作一總結(jié)。

2 LNG的基本特性
　　LNG是天然氣的液態(tài)形式。在液化天然氣工廠將油氣田產(chǎn)出的含有甲烷的天然氣經(jīng)過"三脫"(即脫水、脫烴、脫酸性氣等)凈化處理后，采用膨脹制冷工藝或外部冷源，使甲烷變?yōu)?162℃的低溫液體Ⅲ。LNG的主要成分是甲烷，還含有少量乙烷、丙烷、N2等物質(zhì)。

　　LNG的密度取決于其組分，通常為430kg／m3～470kg／m3，常壓下、溫度為-162℃，天然氣液化后體積縮小約600倍，為天然氣的高效輸送提供了新的途徑，也擴(kuò)大了天然氣的利用領(lǐng)域。天然氣在液化過程中脫除了H2O、重?zé)N類、H2S等雜質(zhì)，比一般天然氣更加純凈，燃燒更完全，是最清潔的能源之一。

　　LNG溫度低，使金屬產(chǎn)生低溫收縮，容易造成管道損壞和泄漏。

3 LNG氣化站工藝簡介

　　LNG氣化站是下游天然氣應(yīng)用時(shí)采用的主要模式，主要作用是儲存、氣化和輸送LNG。主要包括卸車臺、低溫儲罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計(jì)量和加臭系統(tǒng)�！　�

LNG通過低溫槽車運(yùn)到氣化站，槽車儲罐通過增壓器進(jìn)行增壓，在壓差作用下，通過卸車臺的管道進(jìn)入站內(nèi)的低溫儲罐。低溫儲罐通過增壓器使儲罐壓力達(dá)到一定值，罐內(nèi)LNG通過出液管道進(jìn)入氣化系統(tǒng)，使LNG氣化升溫達(dá)到設(shè)定值，再通過出站調(diào)壓器將壓力降到要求值，然后通過計(jì)量和加臭系統(tǒng)進(jìn)入燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)。