在9月4日的第五屆東方經(jīng)濟(jì)論壇上，俄羅斯國(guó)家航運(yùn)公司Sovcomflot與俄羅斯能源巨頭Novatek簽署了框架協(xié)議，將組建合資航運(yùn)公司，專注于管理極地冰級(jí)LNG船的建造和運(yùn)營(yíng)，確保Novatek在俄羅斯北極地區(qū)的未來LNG項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸最優(yōu)化，包括Arctic LNG 2項(xiàng)目。
       這家新公司將命名為Smart，在符拉迪沃斯托克注冊(cè)成立。Smart將為未來的船舶提供技術(shù)支持、簽署新船訂單并在技術(shù)方面監(jiān)督新船建造。該公司作為船東和運(yùn)營(yíng)商，并負(fù)責(zé)安排與俄羅斯對(duì)外經(jīng)濟(jì)銀行（VEB）的融資。
       值得一提的是，合資公司Smart可能會(huì)對(duì)其他專業(yè)投資者和參與者開放，這些投資者和參與者正在考慮在北極LNG項(xiàng)目開發(fā)。
       今年6月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、Novatek、Sovcomflot以及絲路基金有限責(zé)任公司曾署協(xié)議，成立合資企業(yè)北極海運(yùn)有限責(zé)任公司（MArT），共同推動(dòng)北極航道運(yùn)輸。Novatek之前曾計(jì)劃由MArT管理Yamal LNG項(xiàng)目、Arctic LNG 2項(xiàng)目及其他項(xiàng)目現(xiàn)有和新建破冰型LNG船船隊(duì)。此前，消息人士稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)可能會(huì)直接入股Sovcomflot或MArT。
       據(jù)了解，今年4月，Sovcomflot在紅星造船廠訂造了Arctic LNG2項(xiàng)目第一艘Arc7破冰型LNG船。新船預(yù)計(jì)將在2022年年底之前交付，在2023年4月之前進(jìn)行冰試。Novatek與Sovcomflot已經(jīng)在去年12月簽署了這艘新船包運(yùn)合同（COA），合同期限25年。
       Sovcomflot表示，紅星造船廠計(jì)劃建造17艘新的Arc7破冰型LNG船，掛俄羅斯船旗，新船將在2023年至2026年交付。與此前大宇造船建造的Yamal LNG項(xiàng)目LNG船相比，紅星造船廠建造的這批新船設(shè)計(jì)規(guī)格將有所調(diào)整，船體形狀將發(fā)生改變并擁有更好地破冰能力，從而能夠全年實(shí)現(xiàn)從鄂畢灣（Gulf of Ob）向東沿北海航線高效地進(jìn)行商業(yè)運(yùn)輸。
       Novatek管理委員會(huì)主席Leonid Mikhelson表示："要想將北海航線（NSR）高效地發(fā)展為一條全年通航的航線，就需要鞏固冰區(qū)航行方面的經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)用新的技術(shù)解決方案、實(shí)施最佳的國(guó)際航行安全和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。"
       "通過北海航線將俄羅斯北極地區(qū)生產(chǎn)的LNG運(yùn)送到包括亞太地區(qū)在內(nèi)的主要全球市場(chǎng)，這樣一個(gè)優(yōu)化的運(yùn)輸模型將能夠支持Novatek北極LNG項(xiàng)目的成功實(shí)施，確保到2024年沿北海航線的年貨運(yùn)量增加至8000萬噸。"