對(duì)于物流市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，隨著信息化和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用和快速發(fā)展，使物流信息資源在逐漸的共享，讓一切信息都透明了起來(lái)，參與物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，只要?jiǎng)右粍?dòng)手指點(diǎn)擊一下鼠標(biāo)，從運(yùn)價(jià)到所運(yùn)的物資等一切信息都十分明朗。因而參與物流運(yùn)輸?shù)母髌髽I(yè)，需要在競(jìng)爭(zhēng)與融合中共同發(fā)展，推動(dòng)物流市場(chǎng)向信息化、現(xiàn)代化快速的發(fā)展。
　　9月6日《北京青年報(bào)》報(bào)道，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》提出未來(lái)5至10年我國(guó)大數(shù)據(jù)發(fā)展和應(yīng)用應(yīng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，包括2017年底前形成跨部門(mén)數(shù)據(jù)資源共享共用格局;2018年底前建成國(guó)家政府?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)一開(kāi)放平臺(tái)。這一《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》的提出，給物流市場(chǎng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)和發(fā)展的機(jī)遇。
　　在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流企業(yè)除了建立好自身信息平臺(tái)外，更主要的是利用好社會(huì)網(wǎng)絡(luò)資源。因?yàn)樵谛畔⒒瘯r(shí)代，誰(shuí)掌握的信息多，誰(shuí)就把握住了發(fā)展的機(jī)遇，誰(shuí)就把握住了主動(dòng)權(quán)。在信息化時(shí)代，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，物流信息也是瞬息萬(wàn)變的，這樣，物流市場(chǎng)的動(dòng)向及運(yùn)輸?shù)奈镔Y也是千變?nèi)f化的。因而只有根據(jù)市場(chǎng)的變化，及時(shí)了解物流市場(chǎng)的行情，開(kāi)行適應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律的列車(chē)，才能贏得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。同時(shí)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)與其它交通工具的融合，在物流市場(chǎng)上各種交通工具充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這樣就能避免各種交通運(yùn)輸方式間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)。
　　鐵路的物流正走在改革的路上，及時(shí)把握和利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)帶來(lái)的豐富的信息，并且把自己的優(yōu)勢(shì)也利用互聯(lián)網(wǎng)傳播出去，是鐵路信息化發(fā)展的前提條件，只有這樣，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)上，鐵路物流就會(huì)越來(lái)越主動(dòng)，人民群眾也會(huì)分享到信息化時(shí)代貨運(yùn)改革帶來(lái)的實(shí)惠，希望這一天能快點(diǎn)來(lái)到。