三省市發(fā)展物流園區(qū)建設(shè)高起點(diǎn)、物流市場(chǎng)旺，值得學(xué)習(xí)借鑒。廣東深圳、四川成都、重慶三省市在物流園區(qū)建設(shè)上，十分注重用先進(jìn)的理念，超前的眼光，按照統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的原則來(lái)規(guī)劃和建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)，始終做到在規(guī)劃建設(shè)中，堅(jiān)持將現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)與區(qū)域、全國(guó)以及世界物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃相結(jié)合，與提升傳統(tǒng)物流和整合當(dāng)?shù)氐奈锪髻Y源相結(jié)合，與推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程相結(jié)合，因此，這些地方的物流園區(qū)在經(jīng)營(yíng)中較好的體現(xiàn)了幾個(gè)結(jié)合的特點(diǎn)，正在發(fā)展出規(guī)模大、功能全、管理優(yōu)、效益好的特點(diǎn)。
         如深圳市的美泰物流園區(qū)，規(guī)劃20萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，現(xiàn)已完成一期開(kāi)發(fā)，建成10萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，6萬(wàn)平方米作業(yè)場(chǎng)地，100條實(shí)力卡航專線同場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，為深圳企業(yè)提供了一站式高效公路運(yùn)輸服務(wù)，高效、安全、快速、省時(shí)間、省成本的物流交易服務(wù)平臺(tái)，成為了"中國(guó)六星級(jí)公路物流產(chǎn)業(yè)園"，在物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)上，他們從"網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、終端配送、貨源拓展、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、金融扶持、信息系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)"等方面入手，著重提升公路貨運(yùn)行業(yè)的操作水平、信息管理能力，貨源拓展能力、客戶服務(wù)能力及企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力等，確保物流園區(qū)的專業(yè)化、規(guī)范化、生態(tài)化、智能化運(yùn)作。又如深圳市深國(guó)際華通物流有限公司投資建設(shè)的深國(guó)際華通源物流中心，占地18萬(wàn)平方米，投資2.6億元，擁有近3萬(wàn)平方米的貨運(yùn)市場(chǎng)，14萬(wàn)平方米的大型貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)，貨運(yùn)商鋪300間，5萬(wàn)平方米的辦公樓及配套，5.2萬(wàn)平方米的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，園區(qū)內(nèi)有物業(yè)租賃、貨物運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、停車(chē)場(chǎng)、維修、辦公、商住、宿舍、餐飲等多功能一體化的數(shù)碼物流園，物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)效益都十分顯著。再如地處四川成都市彭山縣的青龍物流園區(qū)，是西南地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力和貨物吞吐量最大的一個(gè)物流園區(qū)，占地面積達(dá)4700畝，整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)擁有300萬(wàn)噸的散貨作業(yè)平臺(tái)，300萬(wàn)噸的大宗貨物運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)、350余畝的超大散貨堆場(chǎng)以及超過(guò)300萬(wàn)平方米的大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，園區(qū)內(nèi)還建有兩條吞吐量超過(guò)600萬(wàn)噸的鐵路專用線。物流園區(qū)規(guī)劃有鋼材城、五金機(jī)電城、糧油交易中心、四川原酒城、冷庫(kù)、公鐵物流綜合服務(wù)、綜合倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)等生產(chǎn)資料交易物流市場(chǎng)、物流配送中心、海關(guān)保稅倉(cāng)、銀行監(jiān)管倉(cāng)以及期貸交割倉(cāng)等一應(yīng)俱全，真正形成功能齊全的現(xiàn)代物流園。