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2014年第一批物流國家標準發(fā)布

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2014年10月14日   點擊:2862次
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      2014年9月3日,由國家標準化管理委員會批準(《中華人民共和國國家標準公告[2014年第21號]),全國物流標準化技術委員會提出并歸口的六項物流國家標準正式發(fā)布,這些標準將于2014年12月1日開始實施。
      六項物流國家標準包括:《聯(lián)運通用平托盤 性能要求和試驗選擇》(GB/T 4995-2014,替代GB/T 4995-1996)、《聯(lián)運通用平托盤木質平托盤》(GB/T 31148-2014)、《汽車物流服務評價指標》(GB/T 31149-2014)、《汽車零部件物流 塑料周轉箱尺寸系列及技術要求》(GB/T 31150-2014)、《汽車整車物流質損風險監(jiān)控要求》(GB/T 31151-2014)和《汽車物流術語》(GB/T 31152-2014)。六項國家標準的介紹如下:
         一、《聯(lián)運通用平托盤性能要求和試驗選擇》(GB/T 4995-2014,替代GB/T 4995-1996)
新發(fā)布的《聯(lián)運通用平托盤 性能要求和試驗選擇》是一項修訂標準,標準替代《聯(lián)運通用平托盤性能要求》(GB/T 4995-1996)國家標準。我國已發(fā)布的聯(lián)動通用平托盤國家標準共有三項,分別為:《聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差》(GB/T 2934)、《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》(GB/T 4996)和《聯(lián)運通用平托盤 性能要求》(GB/T 4995)。其中,《聯(lián)運通用平托盤 主要尺寸及公差》于1982年首次發(fā)布,1996、2007年分別兩次進行了修訂,《聯(lián)運通用平托盤試驗方法》和《聯(lián)運通用平托盤 性能要求》于1985年首次發(fā)布,1996年進行了第一次修訂,本次為第二次修訂。
           本次標準的修訂主要依據(jù)國內托盤行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展的新要求,對應新修訂發(fā)布的國際相關標準,修改采用了ISO 8611-2-2011《物料搬運托盤 平托盤 第2部分:性能要求和試驗選擇》,標準規(guī)定了聯(lián)運通用平托盤的性能要求和試驗選擇原則,適用于公路、鐵路和水路的聯(lián)運通用平托盤的設計、生產、檢驗及使用。
 本次修訂的主要內容包括:
      (1)修改了標準適用范圍。原GB/T 4995-1996適用于公路、鐵路、水路和航空聯(lián)運的通用平托盤。本標準適用于公路、鐵路、水路和航空的聯(lián)運通用平托盤的設計、生產、檢驗及使用。
      (2)增加了有關選擇預處理環(huán)境條件的內容。在GB/T 4996-1996《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》的"6 預處理"基礎上對如含水量、環(huán)境溫度等試驗條件進行了修訂。
      (3)修改了托盤性能要求。按照GB/T 4995-1996的規(guī)定,聯(lián)運通用平托盤按性能要求劃分為N級(普通級)和S級(特殊級),不同級別托盤的性能要求指標不同。新編制的GB/T 4995-20××對應新編制的GB/T 4996-20××《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》中對試驗方法的分組(即額定載荷試驗、最大工作載荷試驗和耐久性對比試驗共三組),對不同組別的試驗項目定義了不同的性能要求指標。
      (4)增加了試驗選擇原則。即增加了根據(jù)托盤用途選擇所需進行的試驗項目的內容。
      (5)增加了確定試驗載荷方法的內容。
      二、《聯(lián)運通用平托盤木質平托盤》(GB/T 31148-2014)
        本標準主要規(guī)定了適用于聯(lián)運通用以及公用系統(tǒng)用的木質平托盤樣式、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸與貯存,一次性托盤也可參照使用。
        標準的發(fā)布對于推行托盤的循環(huán)使用,實現(xiàn)托盤共用,更好引導企業(yè)設計與生產符合共用要求的優(yōu)質托盤,降低用戶的采購成本,減少資源消耗具有積極的意義。
         三、《汽車物流服務評價指標》(GB/T 31149-2014)、《汽車零部件物流 塑料周轉箱尺寸系列及技術要求》(GB/T 31150-2014)、《汽車整車物流質損風險監(jiān)控要求》(GB/T 31151-2014)、《汽車物流術語》(GB/T 31152-2014)
        汽車物流是伴隨著汽車工作的迅速發(fā)展而發(fā)展起來的專業(yè)物流服務領域,是將汽車零部件、商品車整車及服務備件從生產運送到經銷商的一系列物流過程。目前我國專業(yè)從事汽車物流的骨干大中型企業(yè)近100家,具體從事汽車運輸、倉儲的企業(yè)上千家,已形成了一體化全方位的綜合物流服務格局。
        近幾年,在中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會及大型汽車生產企業(yè)、物流企業(yè)共同努力下,已經研制了一批汽車物流標準,新的四項國家標準發(fā)布對解決汽車物流領域基礎概念不統(tǒng)一、服務流程及指標缺失、汽車物流服務技術標準空白,規(guī)范汽車物流服務,提高服務質量,完善汽車物流標準化建設,推動我國物流業(yè)整體水平的發(fā)展具有重要的作用。
        《汽車物流服務評價指標》(GB/T 31149-2014)規(guī)定了汽車整車物流服務評價指標、零部件物流服務評價指標和售后服務備件物流服務評價指標。適用于對從事經營性汽車物流服務企業(yè)的倉儲、運輸、裝卸作業(yè)、流通加工等物流服務能力進行評價。
       《汽車零部件物流 塑料周轉箱尺寸系列及技術要求》(GB/T 31150-2014)規(guī)定了汽車零部件物流用塑料周轉箱的尺寸系列和技術參數(shù)要求,標準適用于以注射成型法生產的塑料周轉箱。
        《汽車整車物流質損風險監(jiān)控要求》(GB/T 31151-2014)規(guī)定了汽車整車物流運作過程中對有可能產生質損的環(huán)節(jié)進行監(jiān)控的要求,適用于汽車整車物流運作的過程管理。
       《汽車物流術語》(GB/T 31152-2014)確定了汽車物流的基礎術語、作業(yè)服務術語、設施設備術語、信息術語、管理術語及其定義,適用于汽車物流及相關領域的信息處理和信息交換。