鐵路貨運(yùn)進(jìn)軍現(xiàn)代物流仍須腳踏實(shí)地
來(lái)源:大理滄龍物流有限公司 發(fā)布人:admin 發(fā)布時(shí)間:2015年5月20日 點(diǎn)擊:1886次
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局的進(jìn)一步調(diào)整,鐵路賴(lài)以運(yùn)輸?shù)拇笞谖镔Y煤炭,大部分就地轉(zhuǎn)化為電能從空中輸向需要電力的地方,或者就地轉(zhuǎn)化為化工產(chǎn)品。這樣一來(lái),需要鐵路運(yùn)輸?shù)拿禾烤蜁?huì)越來(lái)越少,鐵路的貨運(yùn)量就會(huì)越來(lái)越吃不飽。在這種情況下,如果鐵路貨運(yùn)仍是簡(jiǎn)單的著眼于煤炭及其他大宗物資的運(yùn)輸,鐵路貨運(yùn)的路就會(huì)越走越窄,因而進(jìn)軍現(xiàn)代物流是鐵路貨運(yùn)走出困境的一個(gè)好的方法。
步入市場(chǎng)化大門(mén)的鐵路,只有腳踏實(shí)地的建立現(xiàn)代化的物流,徹底摒棄等靠要的思想,從一切幻想中走出來(lái),不依不靠不等待,建立適應(yīng)市場(chǎng)需求的現(xiàn)代化物流企業(yè),才能得到生機(jī)。當(dāng)然,建立現(xiàn)代化的物流企業(yè),沒(méi)有現(xiàn)成的模式可供參考,但是可以向成功的快遞公司學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的經(jīng)營(yíng)理念和管理方法,來(lái)改變鐵路運(yùn)輸陳舊的觀念。
快遞公司正是從不起眼的小物件運(yùn)輸中,贏得了商機(jī),贏得了利益。鐵路進(jìn)行貨運(yùn)改革已經(jīng)快三年了,三年來(lái),鐵路一步步的從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維中走了出來(lái),已經(jīng)改變了等貨上門(mén)的局面,營(yíng)銷(xiāo)人員能夠走出貨場(chǎng),走出兩條鐵路線,深入市場(chǎng)、深入企業(yè),了解貨主的所想所需,從貨物的受理到貨物的運(yùn)輸,越來(lái)越人性化了。
但是,一些僵化的思想還不能打破過(guò)去條條框框的束縛,服務(wù)水平雖然提高了很多,但是還不夠靈活多變,離市場(chǎng)的需求、貨主的希望還有一定的差距,因此,鐵路進(jìn)軍現(xiàn)代化的物流,就應(yīng)該多方面的創(chuàng)造條件,讓貨主感受到鐵路服務(wù)的人性化是在處處為貨主著想,只有這樣,才能讓貨主真正有上帝的感覺(jué)。
鐵路進(jìn)軍現(xiàn)代化物流,就應(yīng)該在市場(chǎng)的大潮中永不停步的去探索、去發(fā)現(xiàn)更加接地氣的貨物受理方法、運(yùn)輸方法,擺脫一切舊有思想的干擾,利用快速發(fā)展的信息化技術(shù),將貨主與物流企業(yè)緊密的聯(lián)系在一起,同時(shí)讓現(xiàn)代化的物流企業(yè)將多種運(yùn)輸方式結(jié)合在一起,在互利共贏中,為企業(yè)產(chǎn)品降低物流成本,為人民群眾帶來(lái)更多的實(shí)惠。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的運(yùn)輸市場(chǎng),各種方式的運(yùn)輸企業(yè),既是競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手,又是相互補(bǔ)償?shù)呐笥。因而通過(guò)建立現(xiàn)代化的物流企業(yè),各種運(yùn)輸方式在競(jìng)爭(zhēng)中不斷的補(bǔ)強(qiáng)自己的短板,在合作中發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),為企業(yè)的快速發(fā)展搭建好暢通的物流平臺(tái),使運(yùn)輸企業(yè)得以健康良好的發(fā)展。
在強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍現(xiàn)代物流業(yè)的過(guò)程中,鐵路應(yīng)充分發(fā)揮四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)以及遍布全國(guó)各地的站點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),不斷地在創(chuàng)新中為貨主提供全方位、全過(guò)程的服務(wù),在創(chuàng)新中尋找新的發(fā)展機(jī)遇,再續(xù)鐵路運(yùn)輸輝煌的篇章。