物流是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值的現(xiàn)代服務(wù)活動(dòng)，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，物流業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域密切相關(guān)。加快物流業(yè)發(fā)展，對(duì)于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的提高、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變等均具有重大戰(zhàn)略意義。
　　筆者認(rèn)為，"十三五"時(shí)期我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)，應(yīng)當(dāng)包括如下幾個(gè)方面：
　　--構(gòu)建高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。
　　運(yùn)用系統(tǒng)的思想和理念，對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息等功能系統(tǒng)進(jìn)行完善和優(yōu)化，積極發(fā)展物流技術(shù)裝備系統(tǒng)。加強(qiáng)鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、航道、貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)場(chǎng)站等重要基礎(chǔ)設(shè)施以及物流樞紐、物流基地、物流中心、配送中心、公共倉(cāng)庫(kù)等節(jié)點(diǎn)建設(shè)。重視宏微觀物流系統(tǒng)內(nèi)各要素的組織和重組，使之相互聯(lián)系與協(xié)調(diào)。通過(guò)整體優(yōu)化，提高組織化程度，發(fā)揮整體效能，獲取整體效益。抓好物流功能、企業(yè)內(nèi)物流、企業(yè)間物流、區(qū)域物流、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息、人力資源和管理體制等方面的整合。
　　--優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
　　鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)合和兼并重組，培育品牌化、規(guī)�；�、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的大型物流企業(yè)集團(tuán)。鼓勵(lì)大型物流企業(yè)與中小物流企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。鼓勵(lì)中小物流企業(yè)加強(qiáng)信息溝通，實(shí)施提升服務(wù)能力、質(zhì)量、專業(yè)化水平和特色化的兼并重組。鼓勵(lì)區(qū)域內(nèi)、區(qū)域間物流企業(yè)兼并重組。鼓勵(lì)總部物流企業(yè)與加盟企業(yè)以資本為紐帶、業(yè)務(wù)協(xié)同為基礎(chǔ)，治理結(jié)構(gòu)完善為前提，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作。鼓勵(lì)國(guó)有和民營(yíng)物流企業(yè)間兼并重組。支持國(guó)有物流企業(yè)深化改革、完善機(jī)制、業(yè)務(wù)重組和優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)。推動(dòng)國(guó)有物流企業(yè)戰(zhàn)略性重組，支持國(guó)有物流企業(yè)間的兼并重組。鼓勵(lì)民營(yíng)物流企業(yè)通過(guò)參股、控股、資產(chǎn)收購(gòu)等多種形式，參與國(guó)有物流企業(yè)的改制重組。鼓勵(lì)行業(yè)外社會(huì)資本進(jìn)入，鼓勵(lì)以及生產(chǎn)、流通企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組。
　　--促進(jìn)物流業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
　　充分發(fā)揮物流業(yè)在各次產(chǎn)業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、配送以及供應(yīng)鏈建設(shè)中發(fā)揮強(qiáng)有力支撐作用。一是加快物流業(yè)與制造業(yè)互動(dòng)發(fā)展。結(jié)合制造業(yè)改造提升、轉(zhuǎn)型升級(jí)和由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略需要，加快與制造相配套的現(xiàn)代物流體系和供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)制造和物流的高效對(duì)接;二是加快物流業(yè)與農(nóng)業(yè)互動(dòng)發(fā)展。構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系，改變?cè)�有的農(nóng)產(chǎn)品流通組織模式，解決農(nóng)戶小生產(chǎn)和大市場(chǎng)的矛盾;三是緊緊抓住電子商務(wù)高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，加快物流業(yè)與電子商務(wù)融合發(fā)展，找到電子商務(wù)和物流業(yè)合作共贏的模式，促進(jìn)物流和電子商務(wù)相互延伸和良性互動(dòng)，加快電子商務(wù)物流發(fā)展;四是推動(dòng)物流業(yè)與商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)集群等互動(dòng)發(fā)展。在重要商貿(mào)區(qū)域、重點(diǎn)專業(yè)市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，大力發(fā)展集展示、交易、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、運(yùn)輸、配送、信息功能于一體的物流平臺(tái)，建立以物流配送中心和高效信息管理系統(tǒng)為支撐的"電子商務(wù)+物流"基地。
　　--完善物流市場(chǎng)體系。
　　完善公路貨運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、郵政普遍服務(wù)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息服務(wù)等基礎(chǔ)性物流市場(chǎng)，加快培育和發(fā)展供應(yīng)鏈物流服務(wù)、一體化物流服務(wù)、第三方物流、快遞、航空貨運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流、應(yīng)急物流等新興物流市場(chǎng)。加強(qiáng)城市群物流、特大城市物流、大城市物流、中小城市物流等城市物流市場(chǎng)建設(shè)，加快縣域物流、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流、鄉(xiāng)村物流等農(nóng)村物流市場(chǎng)建設(shè)。加強(qiáng)鋼鐵、石油化工、汽車、輕工、紡織、醫(yī)藥、煙草、煤炭、危險(xiǎn)品、特種貨品、農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)物流服務(wù)市場(chǎng)，加快小商品、大宗商品、快速消費(fèi)品等綜合性物流市場(chǎng)建設(shè)。
　　--推動(dòng)物流可持續(xù)發(fā)展。
　　優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色運(yùn)輸。加強(qiáng)鐵路和水運(yùn)建設(shè)，提升鐵路和水運(yùn)長(zhǎng)距離大宗貨物輸送能力，降低公路長(zhǎng)距離大宗貨物輸送比重。大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸，推廣使用節(jié)能和新能源汽車,加快使用低油耗飛機(jī)，促進(jìn)社會(huì)低碳交通選擇;提高交通運(yùn)輸裝備燃料效率，加強(qiáng)交通運(yùn)輸碳排放管理;鼓勵(lì)制造、流通、物流企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展共同配送，提高車輛滿載率和資源利用率，減少重復(fù)運(yùn)輸;推廣多式聯(lián)運(yùn)，提高運(yùn)輸?shù)慕M織化程度，減少迂回運(yùn)輸。
　　與此同時(shí)，發(fā)展綠色存儲(chǔ)、綠色包裝、綠色流通加工以及發(fā)展廢棄物物流和回收物流等方面，也都很重要。
　　--推進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。加強(qiáng)物流業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的耦合，提升物流業(yè)服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的能力，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從"大市場(chǎng)、大物流"和"區(qū)域一體化、城鄉(xiāng)一體化"角度，將地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃納入地區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，推動(dòng)區(qū)域間物流通道、區(qū)域內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)、城市群物流、地區(qū)物流節(jié)點(diǎn)、集聚區(qū)"物流帶"的建設(shè)。東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)在物流網(wǎng)絡(luò)相對(duì)完善的基礎(chǔ)上提升等級(jí)、質(zhì)量和效率，中西部地區(qū)加快增加物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以及提高承接?xùn)|部地區(qū)物流服務(wù)轉(zhuǎn)移的能力，完善中西部地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)，特別是加強(qiáng)西部物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。京津冀地區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶要加強(qiáng)交通運(yùn)輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,推進(jìn)物流一體化。進(jìn)一步完善城市物流體系，注重農(nóng)村物流建設(shè)，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，逐步形成城市支持農(nóng)村、城鄉(xiāng)互促的城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展格局。
　　--加快國(guó)際物流發(fā)展，構(gòu)建全球物流體系。
　　順應(yīng)全球化趨勢(shì)，構(gòu)建與周邊國(guó)家、世界其他國(guó)家有效銜接的物流網(wǎng)絡(luò)。支持優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)合，共同開(kāi)發(fā)周邊國(guó)家物流市場(chǎng)。支持優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)實(shí)施"走出去"戰(zhàn)略，聯(lián)合、兼并和重組周邊、歐美、新興市場(chǎng)等國(guó)家的物流企業(yè)，構(gòu)筑對(duì)外國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò),打造全球性有競(jìng)爭(zhēng)力物流企業(yè)，構(gòu)筑連接世界的全球物流通道，形成全球物流服務(wù)體系。
　　此外，還包括加強(qiáng)物流技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)應(yīng)急建設(shè)等方面。