物流產(chǎn)業(yè)有望改善西部地區(qū)過低存貸比
來源:大理滄龍物流有限公司 發(fā)布人:admin 發(fā)布時間:2014年11月15日 點擊:2078次
盡管我國沿海發(fā)達地區(qū)存貸比普遍接近或超過75%,但廣大西部地區(qū)的存貸比基本不足40%。東西部一邊是產(chǎn)能過剩,一邊是產(chǎn)能不足,然而異軍突起的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟給出了一計良策:物流產(chǎn)業(yè)。
"物流產(chǎn)業(yè)怎么能建設(shè)在巴中呢?"這是全國三五戰(zhàn)略工程組委會執(zhí)行主席王毅聽到四川巴中要建西部物流園區(qū)的第一反應(yīng)。身為巴中人,王毅深知巴中屬于四川全省GDP總量最低的地區(qū)之一。原本計劃投資東部沿海山東濱州的資金最后投到了欠發(fā)達的巴中地區(qū),福建企業(yè)抱團投資西部物流業(yè)的舉措被業(yè)內(nèi)人士稱為有可能"改變?nèi)珖虡I(yè)格局"的行動。
在經(jīng)濟下行壓力下,中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)。國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院主任吳曉華表示,所謂新常態(tài)"新"在兩個方面:一是經(jīng)濟由高速轉(zhuǎn)入中高速發(fā)展;二是經(jīng)濟需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,消費對GDP的貢獻首次大于投資。他認為經(jīng)濟增長放緩和發(fā)達地區(qū)產(chǎn)能過剩都是不爭的事實,互聯(lián)網(wǎng)金融在經(jīng)濟頹勢中的蓬勃發(fā)展指出一條轉(zhuǎn)移產(chǎn)能、帶動發(fā)展的路徑。
專家分析,如果在低存貸比集中的片區(qū)內(nèi)有一個地區(qū)率先發(fā)展起來,周邊地區(qū)資金很容易集中。既可解決區(qū)域產(chǎn)能不平衡的現(xiàn)狀,也可以刺激欠發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟潛能,賦予經(jīng)濟發(fā)展強勁的資金動力。
數(shù)據(jù)顯示,2008年西部12省地區(qū)消費品零售總額占全國總量的17.4%,并以15.4%的年均增長率繼續(xù)攀升。這對廣東、浙江等東南沿海大批民營代工企業(yè)轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能無疑是一個利好消息。據(jù)悉,位于巴中的中國西部物流園區(qū)將于明年投資完成25萬噸的冷鏈體系和100萬平方米的倉儲基地。