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轉(zhuǎn)思路深挖潛降本有方

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2014年9月30日   點擊:2262次
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        產(chǎn)線對標以來,河北鋼鐵集團承德鋼鐵集團有限公司煉鐵系統(tǒng)以降本為核心,眼睛向內(nèi),深挖潛力,轉(zhuǎn)變思路,與行業(yè)標桿精細對標,細找差距,在實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的基礎上,釩鈦礦大高爐利用系數(shù)達到行業(yè)先進水平,燃料比、鐵元素消耗等各項生產(chǎn)技術指標創(chuàng)歷史最好水平,降本工作取得可喜成績。截至目前,噸鐵成本同比降低了121.57元。
        主動吃"經(jīng)濟料"
       "毋庸置疑,鐵成本是總成本的‘龍頭,降本任務的完成直接決定著能否打贏轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)。降本目標的實現(xiàn)是通過指標進步實現(xiàn)的,生存現(xiàn)實根本容不得我們慢慢騰騰,必須只爭朝夕,有膽識敢突破,在成績的基礎上,我們有信心做得更好!"8月份,承鋼生產(chǎn)經(jīng)營分析例會上煉鐵廠廠長陳樹軍表態(tài)發(fā)言。
  產(chǎn)線對標以來,承鋼公司領導帶隊三次赴標桿單位考察學習,煉鐵廠組建各系統(tǒng)骨干人員參加的學習考察組到同為釩鈦磁鐵礦冶煉的攀鋼進行對標。對標是思想對標、觀念對標,大家看數(shù)據(jù)、問做法、找原因。鐵水產(chǎn)量、利用系數(shù)、入爐礦品位、煤比、燃料消耗、輔助材料、制造費用......從技術指標到經(jīng)濟指標,一項一項比,一項一項對。對標后系統(tǒng)分析,大家達成共識:把吃經(jīng)濟料作為降本的首要突破口。
  該廠在生產(chǎn)過程中,密切跟蹤經(jīng)濟料配吃后高爐各項技術指標實時走向,通過強化技術分析、調(diào)整操作制度等措施,實現(xiàn)了高爐入爐焦炭結構的優(yōu)化。截至目前,低價塊礦配比和二級焦配比分別較年初提高了39個百分點和10個百分點。該廠還將優(yōu)化物料結構作為打勝轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)的"主戰(zhàn)場",專門成立了優(yōu)化物料結構攻關隊,確定了方向。積極探索低品位礦下的煉鐵工藝,從調(diào)整入爐原材料結構入手,多角度做好挖潛降耗工作。攻關隊針對原料成本約占生鐵成本60%的比例,在優(yōu)化爐料結構工作中采取了有效措施,經(jīng)過對十多個方案測算比較,對爐料結構進行調(diào)整,并潛心研究建立爐料結構模型,用于指導煉鐵爐料結構的調(diào)整,從而實現(xiàn)了低成本的控制要求。該廠技術科科長張曉東算了一筆賬,進口礦配比控制降低,釩鈦礦比例再同比提升10個百分點,每月就可降低生產(chǎn)成本350萬元以上;燒結工序多種低價料代替高價料,采用石灰石代替部分生石灰,將生石灰配比降低0.5%,每月可降低成本200萬元。
科學煉"效益鐵"
"釩鈦礦冶煉確實有許多特殊性,但這絕不是鐵前降本難的客觀理由,因為同為釩鈦礦冶煉的攀鋼做出了表率,作為釩鈦磁鐵礦發(fā)源地的我們,沒有理由做不到!"8月18日,該廠內(nèi)部上旬分析例會上副廠長畢忠新說。
  用釩鈦礦冶煉"效益鐵",目的就是提高本地資源利用率。5月份開始,該廠在5號燒結機與高爐二車間開展了以"全釩粉燒結+全釩礦冶煉"為目標的工業(yè)試驗,確立了"高爐(燒結)生產(chǎn)工藝優(yōu)化--開發(fā)新資源利用--促進鐵水成本降低"的技術路線。據(jù)統(tǒng)計,截至目前,通過爐料中增加塊礦配比降本4.32元;使用性價比較好的塊礦替代現(xiàn)有塊礦降本13元;金屬料消耗降低1.2千克。最終達到了充分利用釩鈦礦資源,實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)濟效益最大化。
  在吃經(jīng)濟料的大背景下,該廠突破傳統(tǒng)操控思路,大膽創(chuàng)新,探索出了"大礦批、重負荷、循環(huán)加焦"為核心的新操作法,通過技術操作及外圍保障穩(wěn)定爐況,提高高爐適應能力,順利實現(xiàn)了冶煉"效益鐵"的目標。
全員聚"發(fā)展力"
  隨著高爐吃經(jīng)濟料的常態(tài)化,在確保穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎上,該廠凝聚全員智慧,積極開拓思路,轉(zhuǎn)變理念,深度挖掘降本潛力,腳踏實地過緊日子,打造降本合力,提高整個系統(tǒng)的運行水平。
  產(chǎn)線對標開展以來,該廠在各車間成立了創(chuàng)新團隊,技術和操作人員相互結對,充分發(fā)揮技術骨干帶動作用,以點帶面,開展行之有效的創(chuàng)新活動,激發(fā)員工創(chuàng)新潛能,每個高爐車間還在每個班成立了創(chuàng)新小組,充分發(fā)揮制度和激勵作用,形成人人想降本,人人為降本,人人主動降本的良好氛圍。通過技術革新,試用鋼釬開鐵口。鋼釬每噸4660元,有37根,平均一根125元。一根6米長的鋼釬能截成兩根來用,一根平均62元,鋼釬焊接后還能繼續(xù)使用。這樣一來,僅一項每月就節(jié)約備件費用6萬余元;利用廢舊材料改造的陶瓷棒條篩,使用周期延長了6個月,而且篩分效果很好,既降低了成本,又減輕了職工的勞動強度。
  噴煤車間技術小組為了解決雨季原煤水分大,磨煤機出力下降的問題,進行大膽嘗試,將磨煤機入口溫度上限提高,對煙氣進風管道進行改造,使煙氣的送風裝置由原來的扇形分布改為圓周分布,從而實現(xiàn)了原煤烘干均勻高效,使磨煤機制粉能力明顯提高,噸煤電耗降低2.3度。截至目前,該廠累計征集合理化建議400余條,攻克難題36項,不但為生產(chǎn)順行創(chuàng)造了條件,還創(chuàng)效500萬元。