推進產(chǎn)業(yè)協(xié)作 強化共同發(fā)展
來源:大理滄龍物流有限公司 發(fā)布人:admin 發(fā)布時間:2014年8月19日 點擊:2101次
制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展,是以制造業(yè)與物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)為基礎(chǔ),將制造業(yè)的物流業(yè)務(wù)與物流企業(yè)的物流運作聯(lián)合起來,進行產(chǎn)業(yè)協(xié)作,共同促進雙方發(fā)展。
但是,當前的"兩業(yè)聯(lián)動"在產(chǎn)業(yè)協(xié)作方面還存在著不足:
在制造業(yè)方面,首先是對物流不夠重視。一直以來,大部分制造企業(yè)普遍認為,物流服務(wù)是企業(yè)對顧客的單向貢獻,不僅缺乏自覺主動地去提高物流服務(wù)質(zhì)量,而且,還常常不惜以犧牲物流服務(wù)質(zhì)量為代價,千方百計地壓縮物流成本。這就使得企業(yè)供應(yīng)鏈的增值功能無法得到開發(fā),從而喪失了許多潛在客戶。
其次是對物流沒有正確認識。大部分制造企業(yè)普遍認為,所謂物流,就是簡單的倉儲與運輸,根本沒必要外包。由于我國制造企業(yè)"重生產(chǎn)、輕流通"的現(xiàn)象比較嚴重,物流過程往往忽略不計,同時,又受到"大而全、小而全"商業(yè)運作模式的影響,使得制造企業(yè)對于物流外包存在著一定的抵觸情緒,而這也抑制了物流外包在制造業(yè)的發(fā)展。
再次是對物流缺乏合作信賴。由于缺少溝通與合作,往往大部分制造企業(yè)對第三方物流公司能力的認識程度普遍很低,不放心物流企業(yè)的服務(wù)能力,擔心物流外包這種運營模式,會使自己長期依賴物流企業(yè)而喪失了主動權(quán),進而導(dǎo)致控制力減弱,或是造成企業(yè)內(nèi)部組織行政管理等問題。
在物流業(yè)方面,首先是沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準。由于我國物流業(yè)仍處于發(fā)展階段,許多市場競爭機制和市場管理辦法還未健全,目前,物流行業(yè)本身還沒有形成統(tǒng)一、規(guī)范的標準體系,使得制造業(yè)與物流業(yè)在合作與協(xié)調(diào)上存在著嚴重的制度障礙,從而制約著"兩業(yè)聯(lián)動"的業(yè)務(wù)開展與合作深化。
其次是缺少先進的技術(shù)。從目前來看,我國大部分物流企業(yè)普遍存在著服務(wù)范圍狹小、服務(wù)內(nèi)容單薄的特點,而物流設(shè)施與裝備仍比較落后,總體服務(wù)質(zhì)量與水平還有待提高,僅憑現(xiàn)階段的物流技術(shù)根本無法為制造業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和強有力的支撐。
再次是缺乏長遠的發(fā)展目標。對于大多數(shù)物流企業(yè)而言,目前仍停留在傳統(tǒng)的觀念中,仍是把短期利潤作為業(yè)績考核的指標,沒有將服務(wù)導(dǎo)向融入企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略中。于是,物流企業(yè)為了擴大經(jīng)營規(guī)模、獲取更多收益,就會單一地注重開發(fā)客戶資源,而忽略了服務(wù)質(zhì)量與產(chǎn)品功能。
綜合來說,制約"兩業(yè)聯(lián)動"發(fā)展的因素是多方面的,既有制造業(yè)的問題,又有物流業(yè)的不足。在全球經(jīng)濟一體化的趨勢下,當前制造企業(yè)的傳統(tǒng)物流方式早已不能適應(yīng)現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要了。然而,要想適應(yīng)生產(chǎn)與經(jīng)營模式的變革,就需要科學(xué)地引入現(xiàn)代物流,促進"兩業(yè)聯(lián)動"發(fā)展,以攜手并進的方式,實現(xiàn)互利共贏。
對此,作為制造企業(yè),首先應(yīng)該轉(zhuǎn)變落后的物流觀念,勇于優(yōu)化自身的物流供應(yīng)鏈體系,改變"大而全、小而全"的發(fā)展模式,剝離非核心的物流需求。其次要認真學(xué)習物流理念、管理方法,以及物流技術(shù)等,通過了解市場需要和企業(yè)情況,實施流程再造和物流外包,主動尋求社會化的物流服務(wù),才能實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的雙贏。再次,還要充分認識到加強現(xiàn)代物流管理的重要性,認識到實行物流業(yè)務(wù)外包對提升企業(yè)核心競爭力的重要性,加強彼此之間的業(yè)務(wù)合作。
作為物流企業(yè),則應(yīng)該積極進行戰(zhàn)略調(diào)整,改變傳統(tǒng)的發(fā)展觀念,向著現(xiàn)代物流的發(fā)展方向轉(zhuǎn)型升級。鑒于我國第三方物流企業(yè)規(guī)模小、實力弱、信息化水平低的現(xiàn)狀,建議構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng),通過借鑒發(fā)達國家的技術(shù)經(jīng)驗,引進先進的物流信息技術(shù)與現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng),可以提高對顧客和市場需求的反應(yīng)能力與工作效率。此外,物流企業(yè)要想贏得競爭優(yōu)勢,并獲得制造企業(yè)的青睞,就必須要經(jīng)常地對市場進行調(diào)查,及時掌握并運用市場需求信息和市場動態(tài),從而才能順應(yīng)市場需求的變化趨勢,增強物流企業(yè)的應(yīng)變能力,把握經(jīng)營的主動權(quán),更好地為目標市場服務(wù)。