賓鶴高速項(xiàng)目取得多項(xiàng)重要進(jìn)展

12月23日，賓鶴高速公路項(xiàng)目幸福5號(hào)橋、玉營(yíng)1號(hào)橋順利吊裝完成；12月24日，賓鶴高速土建四工區(qū)T梁全部預(yù)制完成；12月25日，賓鶴高速土建五工區(qū)T梁全部預(yù)制完成、橄欖坡大橋右幅梁板吊裝完成；12月26日，賓鶴高速新城特大橋圓滿完成T梁吊裝。

       12月23日，賓鶴高速公路項(xiàng)目幸福5號(hào)橋、玉營(yíng)1號(hào)橋順利吊裝完成，距建成通車目標(biāo)又邁出關(guān)鍵一步。

       幸福5號(hào)大橋長(zhǎng)494.91米，位于賓川至鶴慶高速公路分離式右幅路基段上，為主線跨越地方鄉(xiāng)村道路及河道而設(shè)，孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為4孔39米+11孔30.5米預(yù)制預(yù)應(yīng)力(后張)混凝土連續(xù)T梁，共計(jì)梁板75片。

       玉營(yíng)1號(hào)大橋長(zhǎng)433.58米，位于賓川至鶴慶高速公路分離式路基段，橋梁為上跨山間溝谷而設(shè)�？卓绮贾脼�15孔28.5米先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝T形梁橋，共計(jì)梁板75片。

       賓鶴高速四工區(qū)涉及主線橋梁共8座，共計(jì)T梁835片。

       賓鶴高速五工區(qū)涉及主線橋梁共12座，共計(jì)T梁935片。

       橄欖坡大橋位于賓鶴高速整體式路基段，本橋?yàn)樯峡琰S坪連接線及箐溝而設(shè)，全長(zhǎng)327.54米，孔跨布置為右幅8孔40米先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋。

       新城特大橋位于賓鶴高速整體式路基段，為上跨U型谷地而設(shè)，其中包含地方路及河流。采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋，左幅橋長(zhǎng)1496.58米，右幅橋長(zhǎng)1504.58米，共370片梁板。

楚雄市東南繞城高速魯家大橋T梁架設(shè)完成

       12月25日，隨著最后一片T梁安裝就位，楚雄市東南繞城高速魯家大橋T梁架設(shè)順利完成，大橋正式進(jìn)入橋面施工階段。

魯家大橋長(zhǎng)336.08米，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為110片30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)0號(hào)臺(tái)為肋板式臺(tái)、11號(hào)臺(tái)為柱式臺(tái)，均為樁基+雙柱式圓柱墩。

云蘭高速松煉隧道左幅順利貫通

12月24 日，云蘭高速公路松煉隧道左幅順利貫通，此次隧道左幅貫通打通了架梁通道，為后續(xù)架梁奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

松煉隧道位于云龍縣長(zhǎng)新鄉(xiāng)松煉村，為分離式短隧道，左幅長(zhǎng)350米，最大埋深約57.8米；右幅長(zhǎng)362米，最大埋深約58.6米。

永金高速腰街立交主線橋左幅順利完成箱梁架設(shè)

12月25日，隨著最后一片箱梁落下，永金高速腰街立交主線橋左幅順利完成箱梁架設(shè)，標(biāo)志著腰街立交主線橋全幅架設(shè)完成，工程開始進(jìn)入橋面及附屬施工階段。

腰街立交主線橋橋梁全長(zhǎng)606.08米，左幅上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，共計(jì)94片30米預(yù)制箱梁，下部結(jié)構(gòu)均為樁柱式結(jié)構(gòu)，最大墩高25.8米。右幅上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，共計(jì)84片30米預(yù)制箱梁，下部結(jié)構(gòu)均為樁柱式結(jié)構(gòu)，最大墩高23.2米。