永金高速老方田2號大橋T梁架設(shè)完成

10月31日，永金高速（戛元段）老方田2號大橋圓滿完成T梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著永金高速全線施工進入到?jīng)_刺階段。

老方田2號大橋為上跨地方道路及山谷而設(shè)，左右幅長均為580.08米，共14跨，104顆樁基，30棵圓柱墩，11棵空心墩，140片預(yù)制T梁，最高墩為55.5米。

師丘高速公路建設(shè)有序推進

10月31日，由師丘高速公路第一總承包部第三項目部組織施工的龍慶隧道左幅順利進洞、白石巖3號大橋首棵橋梁樁基成功澆筑。

龍慶隧道為分離式小凈距隧道，設(shè)計為雙向四車道，隧道凈空11米，路面寬度為7.75米，設(shè)計路面標(biāo)高1715.585米，采用進口單向掘進，V級圍巖采用三臺階預(yù)留核心土法施工，Ⅳ級圍巖采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工。其中，隧道左幅長317.96米，Ⅴ級圍巖長度167.96米，占53%，Ⅳ級圍巖長度150米，占47%。

白石巖3號大橋橋址位于龍慶鄉(xiāng)集鎮(zhèn)東南側(cè)，大橋全長180米，上部構(gòu)造采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑30米，預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。首棵橋梁樁基為大橋3#墩3-2#樁基，因地質(zhì)復(fù)雜，經(jīng)多方現(xiàn)場勘探，采集芯樣留存，反復(fù)計算后，最后確定樁長為25米，工程采用了鉆孔灌注樁施工工藝，大大提高了施工效率。