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公鐵聯(lián)運物流成本可縮減近半

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2013年11月30日   點擊:2223次
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       來源:鳳凰網(wǎng)

       滿載貨物的列車抵達漢口北物流中心時,到站信息直接通過車載GPS聯(lián)系站外卡車前來卸貨,做到貨到車行。昨日,我省首個公鐵聯(lián)運物流中心--漢口北物流中心在漢掛牌成立,該中心將通過網(wǎng)絡信息平臺建設(shè),實現(xiàn)公鐵貨運無縫對接。

       漢口北物流中心占地1595畝,設(shè)計裝卸能力828萬噸,計劃分三期建成。

       武漢鐵路局介紹,漢口北物流中心投入使用后,鐵路運輸與公路運輸連通,改變以前"站對站"的貨運方式,上門取貨、送貨成為可能。客戶只要致電12306或登錄中國鐵路客戶服務中心網(wǎng)站,就有鐵路營銷人員上門收貨,通過簽約物流企業(yè)的700多輛卡車運送貨物至中心內(nèi),便可由貨運火車發(fā)往全國5000多個鐵路通達地區(qū)。

       武漢鐵路局貨運營銷中心物流部主任熊建算了筆賬,公鐵聯(lián)運可降低四五成物流成本。