永仁大橋主橋UHPC橋面順利鋪裝完工

4月3日，由云南建投集團基投公司投資建設的永大高速永仁大橋UHPC橋面鋪裝順利完工，為全線貫通奠定了堅實的基礎。

       永仁大橋主橋橋面采用鋼-UHPC組合結構，UHPC層通過焊釘及鋼筋網(wǎng)與鋼橋面板形成鋼-UHPC組合結構，使混凝土與鋼梁共同受力，提高橋面橫向剛度，能大幅降低因車輪荷載作用導致的局部應力集中，緩解正交異性橋面板的疲勞開裂問題。同時，UHPC的高強、高耐久性能不但提升了鋼橋面結構剛度，還減少了后期橋面混凝土的病害，在很大程度上降低了后期運營維護成本，是永大高速推行"四新技術"的又一成果。

云蘭高速項目取得多項重要進展

3月30日，由云南建投集團基投公司投資建設的云蘭高速順利完成九分部國道改移路基轉序，同日，云蘭高速香坪1#大橋首片T梁預制成功。

       國道改移施工全長504.144米，位于主線左側，路面寬度8.5米。云蘭高速香坪1#大橋首片T梁長30米，梁高2米，梁頂寬1.8米，設計C50混凝土31.5立方米。