來(lái)源：云南網(wǎng)  2022-09-01

　　8月30日上午，"云南這十年"系列新聞發(fā)布會(huì)·綜合交通運(yùn)輸專(zhuān)場(chǎng)發(fā)布會(huì)在昆明海埂會(huì)堂舉行�；赝�過(guò)去十年，云南的交通發(fā)展成就振奮人心、彪炳史冊(cè)。　　

　　世人皆知"蜀道難，難于上青天"，其實(shí)一直以來(lái)"滇路"也難。地處祖國(guó)西南邊陲的云南，山高谷深、江河縱橫、地質(zhì)復(fù)雜、氣候多樣，這雖然構(gòu)成了云南獨(dú)特的美，但是對(duì)于發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)而言，卻是顯而易見(jiàn)的不利因素。習(xí)近平總書(shū)記在云南考察時(shí)就曾一針見(jiàn)血地指出，基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，是制約云南發(fā)展的重要因素。其中，就飽含著對(duì)云南交通建設(shè)的厚望與期待�！　�

　　無(wú)路難，修路更難。面對(duì)種種不利因素，云南交通要徹底扭轉(zhuǎn)落后局面，也就意味著比別人更多的投入、努力和付出。黨的十八大以來(lái)，在中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下，云南在交通建設(shè)方面鉚足一股勁，發(fā)揚(yáng)"逢山開(kāi)路、遇水架橋"的奮斗精神，最終也以鐵的事實(shí)證明，云南的"路"可以四通八達(dá)、連通未來(lái)�！　�

　　高速公路通車(chē)?yán)锍逃?012年2943公里，增加至2021年底的突破1萬(wàn)公里，排名由全國(guó)第18位躍升至第2位；高鐵從2012年的全省為零，拓展到目前16個(gè)州（市）中有13個(gè)通動(dòng)車(chē)；民用機(jī)場(chǎng)從12個(gè)增加到15個(gè)，數(shù)量位居全國(guó)第4位，昆明機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名全球第9位；全省農(nóng)村公路里程由18.6萬(wàn)公里增加至26.3萬(wàn)公里，排名由全國(guó)第6位前進(jìn)到全國(guó)第2位......通車(chē)?yán)锍痰某杀稊?shù)增長(zhǎng)，全國(guó)排名的大踏步前進(jìn)，任誰(shuí)都不會(huì)吝嗇贊美之詞，而這樣一份成績(jī)單竟然是由"滇路難"的云南所創(chuàng)造，更不由地讓人由衷地豎起大拇指�！　�

　　短短十年，"七出省五出境"高速公路網(wǎng)基本形成、"八出省五出境"鐵路網(wǎng)不斷延伸、"兩網(wǎng)絡(luò)一樞紐"航空網(wǎng)加快推進(jìn)、"兩出省三出境"水路網(wǎng)持續(xù)拓展、外聯(lián)內(nèi)暢的綜合運(yùn)輸大通道加快形成，云南的交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)從"基本緩解"到"基本適應(yīng)"的重大轉(zhuǎn)變。看似只是兩個(gè)字的細(xì)微變化，實(shí)則意義卻截然不同。這樣的轉(zhuǎn)變背后，意味著云南的交通更便捷，意味著云南的開(kāi)放更深入，意味著云南的發(fā)展更全面，當(dāng)腳下的"路"在延伸的時(shí)候，希望和幸福也在蔓延，一個(gè)強(qiáng)大有力的交通運(yùn)輸體系，能夠有效支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步和民生改善�！　�

　　成績(jī)?nèi)〉玫谋澈�，是艱苦卓絕的付出。先后實(shí)施"雙十"基礎(chǔ)設(shè)施、縣域高速公路"能通全通""互聯(lián)互通"、鐵路"建網(wǎng)提速"、民航"強(qiáng)基拓線(xiàn)"、水運(yùn)"提級(jí)延伸"、郵政"網(wǎng)絡(luò)覆蓋"等重點(diǎn)工程，2018年至2021年公路水路固定資產(chǎn)投資連續(xù)四年全國(guó)第一，對(duì)于云南這樣一個(gè)相對(duì)落后省份來(lái)說(shuō)，這真的是不遺余力、決心堅(jiān)定�！　�

　　路在腳下，路也在前方。十年發(fā)展"路"，云嶺變通途，這是寫(xiě)在云嶺大地、刻在人民心中的成績(jī)。但是，站在新的起點(diǎn)上，云南要發(fā)展，交通仍然需先行，圍繞"與世界相交、與時(shí)代相通"的使命任務(wù)和交通強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo)，云南交通建設(shè)的腳步正鏗鏘！