一、充分挖掘潛力，加強貨車停車位供給

（一）科學調整車位比例。指導公路服務區(qū)經(jīng)營管理單位，根據(jù)公路流量和車型結構，科學調整客、貨車位占比；貨車流量大的服務區(qū)，要適當增加貨車停車位數(shù)量，增強服務能力。夜間貨車流量大的服務區(qū)，可將客車位臨時調整為普通貨車位。鼓勵具備條件的服務區(qū)，探索建設小客車立體停車位，騰出占地空間，保障貨車位用地需求。

（二）加強停車位改擴建。積極爭取地方人民政府及相關部門支持，適當增加公路服務區(qū)用地面積，減少綠化面積，擴大停車場地，重點用于貨車停車位建設，緩解"停車難"問題。鼓勵具備條件的地區(qū)，按照相關部門規(guī)劃，探索建設專用停車場，服務危險貨物運輸車輛停放。

二、加強引導服務，提升貨車停放效率

（三）加強危貨車輛停放引導。指導公路服務區(qū)經(jīng)營管理單位，優(yōu)化公共場區(qū)布局，合理設置危險貨物運輸車輛臨時停放專用車位，與綜合服務樓、能源補給站、普通客貨停車位等保持安全距離。完善標識標線，加強危險貨物運輸車輛停放引導和安全提示，提高車位利用效率。

（四）加強車位信息發(fā)布服務。指導公路服務區(qū)經(jīng)營管理單位，加快推進服務區(qū)信息化建設，實時統(tǒng)計空閑車位數(shù)量，通過公路沿線可變情報板、導航軟件、交通廣播等渠道及時發(fā)布，統(tǒng)籌相鄰服務區(qū)停車資源，引導貨車合理分流。對因車位已滿無法停放以及長時間停放后需盡快駛離的車輛，要耐心細致說明情況，爭取貨車司機理解和支持。

三、密切溝通配合，營造安全停車環(huán)境

（五）加強停車監(jiān)控服務。指導公路服務區(qū)經(jīng)營管理單位，完善停車場區(qū)、能源補給區(qū)、車輛維修區(qū)照明和視頻監(jiān)控設施，做到全覆蓋、無盲點、監(jiān)控設施圖像清晰可用，按照有關規(guī)定做好視頻保存工作。加快推動服務區(qū)公共場區(qū)視頻資源部省聯(lián)網(wǎng)，2021年底前全部納入部省兩級視頻監(jiān)測與應急處置調度范圍。鼓勵布設具有預警功能的寬動態(tài)高清攝像機，為打擊偷油、偷貨等違法行為提供有力支撐。

（六）加強停車區(qū)巡邏巡查。指導公路服務區(qū)經(jīng)營管理單位，科學調配保安人員，加大夜間巡邏巡查頻次，發(fā)現(xiàn)偷油、偷貨等違法行為，及時制止并報告公安部門。加強保安人員自身安全防護，配備必要的通信和防護裝備。鼓勵有條件的服務區(qū)與貨運企業(yè)開展市場化合作，探索建設封閉式貨車專用停車場，進一步提升停車服務質量。

（七）嚴厲打擊涉車偷盜行為。積極爭取地方人民政府及相關部門支持，將在公路服務區(qū)偷盜貨車油料、貨物等行為納入交通運輸領域"掃黑除惡"專項整治范圍，重拳出擊，堅決打擊。指導公路服務區(qū)經(jīng)營管理單位，加強專項整治政策宣傳，引導社會公眾參與監(jiān)督，及時舉報或提供問題線索。加強與公安部門的協(xié)調對接，積極配合做好調查取證等工作。鼓勵具備條件的服務區(qū)邀請公安部門設置警務站點，進一步提升便民服務質量。

各省級交通運輸主管部門要進一步提高政治站位，高度重視公路服務區(qū)貨車停放服務工作，明確責任分工，細化工作措施，狠抓工作落實。工作推進過程中要主動聽取貨車司機的意見建議，了解貨車司機實際需求和使用效果評價，確保取得實效，切實增強貨車司機的獲得感。