會議強調(diào),各地要深刻認識國家物流樞紐網(wǎng)絡建設對推動物流高質(zhì)量發(fā)展、促進實體經(jīng)濟提質(zhì)增效、支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設的重要意義,準確把握國家物流樞紐建設面臨的形勢和要求,遵循市場經(jīng)濟規(guī)律和現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)律,以市場化推進為前提、以存量設施整合為主線、以"補短板"為導向、以加強協(xié)同運作為路徑,加大國家物流樞紐培育力度,加強政策引導和保障,統(tǒng)籌推進國家物流樞紐網(wǎng)絡建設。
會議指出,2019至2020年是國家物流樞紐網(wǎng)絡的起步建設階段,將重點向已建成運行、建設條件較為成熟的物流樞紐傾斜。首批15個左右國家物流樞紐既是國家物流樞紐網(wǎng)絡基本框架的重要支撐,也是今后各年度國家物流樞紐布局建設的標桿和示范,各地要從嚴把關(guān),高質(zhì)量編制國家物流樞紐建設方案,真正把符合要求、代表本地區(qū)物流業(yè)最高發(fā)展水平的物流樞紐選出來,為國家物流樞紐網(wǎng)絡建設工作開好局、起好頭。同時,結(jié)合《規(guī)劃》《實施方案》等文件要求和本地區(qū)實際情況,提前謀劃以后年度的國家物流樞紐培育和申報工作,有針對性地補短板、強基礎,為國家物流樞紐網(wǎng)絡建設奠定堅實基礎。(張沛)