一汽解放8月份銷量為21163輛，繼續(xù)保持單月銷售冠軍不變；

東風(fēng)商用車8月銷量為16622輛，重回第二位；

中國(guó)重汽8月銷量為16350輛，名列第三，再次被東風(fēng)商用車超越；

陜汽重卡8月銷量為16220輛，名列第四。

8月重卡銷量前四名的企業(yè)月度銷量均在萬輛以上，月度銷量之和占全行業(yè)的75%，占比明顯擴(kuò)大。

今年重卡熱銷的催化劑較多

GB1589和公路治超治限實(shí)施后，運(yùn)力下降需要新車補(bǔ)充，拉動(dòng)了物流車銷量增長(zhǎng)，而從目前來看，治超治限范圍還在擴(kuò)大、力度仍在趨嚴(yán)；宏觀經(jīng)濟(jì)向好，固定資產(chǎn)投資超預(yù)期，帶動(dòng)工程車銷量回暖；2009-2011年銷售的車輛迎來更換高峰，而且2015年形勢(shì)不好許多車主選擇延后更新，導(dǎo)致今年爆發(fā)力超強(qiáng)；環(huán)保治理使得局部區(qū)域產(chǎn)生置換老國(guó)標(biāo)車輛以及購(gòu)置LNG重卡的需求等等。在眾多因素驅(qū)動(dòng)下，重卡銷量的爆發(fā)性和持續(xù)力有望不斷超預(yù)期。