隨著近年來(lái)環(huán)境的日益惡化，更多關(guān)于汽車(chē)排放的政策也是緊跟推出。日前，國(guó)家環(huán)保局聯(lián)合質(zhì)檢總局發(fā)布了《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》(即國(guó)六標(biāo)準(zhǔn))。
       很多消費(fèi)者剛剛買(mǎi)完"國(guó)五"排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，這不，"國(guó)六"就要來(lái)了。從"國(guó)五"到"國(guó)六"不足兩年的時(shí)間，這樣一來(lái)，恐怕在車(chē)企擔(dān)心的同時(shí)，很多剛剛購(gòu)買(mǎi)"國(guó)五"排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的車(chē)友，心中也不禁緊張了起來(lái)。那么，"國(guó)六"有什么新鮮的東西呢？下面且聽(tīng)時(shí)報(bào)記者給你好好分析下。
       早在2016年底"國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)"就已經(jīng)制定完成了。隨后將在上海、北京等一線(xiàn)城市開(kāi)始實(shí)行。并且預(yù)計(jì)在2018年開(kāi)始向全國(guó)推廣！
       國(guó)家環(huán)保部在頒布新的意見(jiàn)稿中，明確提出從2019年1月起，只要是新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都要符合新的標(biāo)準(zhǔn)；從2020年1月起，只要不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)都不能出售、銷(xiāo)售、注冊(cè)登記。
"國(guó)五"和"國(guó)六"是什么？
       其實(shí)就是國(guó)家對(duì)汽車(chē)尾氣排放制定的標(biāo)準(zhǔn)。每過(guò)幾年都會(huì)出臺(tái)一個(gè)新的，也就是對(duì)排放量的要求越來(lái)越嚴(yán)格。對(duì)人們有什么影響呢？不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)當(dāng)然會(huì)被慢慢淘汰了！
國(guó)五政策在2013年發(fā)布，有些地方還未開(kāi)始正式實(shí)施，新的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)就要執(zhí)行，這之間的時(shí)間差竟然不到兩年。新的政策會(huì)產(chǎn)生什么影響呢？
       "國(guó)六"的排放標(biāo)準(zhǔn)要比"國(guó)五"嚴(yán)格50%以上。在排除了工況和測(cè)試影響的情況下，汽油車(chē)輛關(guān)于一氧化碳的排放量降低50%！總碳?xì)浠�物和非甲烷總烴的排放量要下降50%！氮?dú)浠�合物排放也要下�?2%！
       可見(jiàn)，這次"國(guó)六"的排放標(biāo)準(zhǔn)真的是又給車(chē)企出了一道難題。各車(chē)企還是要想好辦法來(lái)應(yīng)對(duì)新的排放標(biāo)準(zhǔn)�。�
       對(duì)消費(fèi)者有什么影響嗎？
       車(chē)輛的價(jià)格一定會(huì)上升！為什么說(shuō)今后買(mǎi)車(chē)的價(jià)格，或多或少，一定會(huì)有所提升呢？因?yàn)檐?chē)企研發(fā)新的排放系統(tǒng)，這是需要費(fèi)用的。這些研發(fā)的價(jià)格是一定會(huì)落到消費(fèi)者的頭上的。
排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格必將成為各大車(chē)企的一大難題，這意味著他們講投入更多的金錢(qián)、技術(shù)和人力，而且標(biāo)準(zhǔn)更新得太快，車(chē)企也無(wú)法承受。那么車(chē)企所花費(fèi)的大量金錢(qián)必然要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，也就是說(shuō)汽車(chē)的價(jià)格必然會(huì)上漲。不得不提的是我們國(guó)產(chǎn)車(chē)企的壓力又增加了。
       到目前為止，有些省份已經(jīng)不允許"國(guó)四"排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛上牌了。"國(guó)五"車(chē)輛受到"國(guó)六"的打壓，那么價(jià)格一定會(huì)有下降。尤其是在二手車(chē)市場(chǎng)，多少會(huì)有一些影響。如果有些朋友想要賣(mài)掉自己的車(chē)輛，可能并不是很劃算了！
更高的排放標(biāo)準(zhǔn)好不好？
       其實(shí)，從根本上說(shuō)，提高排放標(biāo)準(zhǔn)是有利于空氣質(zhì)量提升的。但是，也有很多的問(wèn)題需要考慮。首先，我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)，研發(fā)層面，我們和合資車(chē)的差距還是有的。"國(guó)六"的出現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)能跟得上這快節(jié)奏的步伐嗎？
       對(duì)于環(huán)境的惡化我們每一個(gè)人或多或少都有責(zé)任，因此，像關(guān)于環(huán)境問(wèn)題的一些法律法規(guī)，我們還是要堅(jiān)決認(rèn)可的，如果有關(guān)部門(mén)能更妥善有效地去執(zhí)行落實(shí)，那大家還是雙手表示贊同的。
總結(jié)
        作為消費(fèi)者最好的就是不要頻繁地?fù)Q車(chē)，剛買(mǎi)的國(guó)五車(chē)也不必太過(guò)擔(dān)心，從現(xiàn)在開(kāi)始要物盡其用才好，以正常的心態(tài)去適應(yīng)國(guó)家新法規(guī)的過(guò)度及實(shí)施。