據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，2016年全國LNG加氣站2460座，較2015年同比增長8.85%，保持去年增速。從全國分布來看，我國LNG加氣站多集中分布在華北及華東沿海地區(qū)，與下游消費區(qū)域重合。2016年LNG消費量排名前十省份的LNG加氣站保有量為1443座，占比高達58.66%。
       2016年我國LNG加氣站保持勻速發(fā)展，沒有較大改變。主要原因仍在于加氣站利潤下滑，市場飽和。受供給側(cè)改革的影響，2016年煤炭產(chǎn)量下滑明顯，年內(nèi)超3個月運輸行業(yè)受限，間接導(dǎo)致LNG加氣站加氣量下滑。而全國經(jīng)濟增速下滑已成事實，多數(shù)行業(yè)市場行情低迷，受此影響，主流建站企業(yè)投資謹慎，市場開拓速度放緩，加之目前LNG加氣站成本回收周期不斷拉長，投資關(guān)注度明顯降低，是導(dǎo)致LNG加氣站增速放緩的主要原因。
       其中排名前三的省份依次為山東、河北、新疆。其中山東LNG加氣站保有量達座達295座占比12%，同比增長9.06%。河北LNG加氣站保有量為240座占比10%，同比增長6.33%。新疆LNG加氣站保有量為198座，占比8%，2016年新增數(shù)量較少。
       其中LNG加氣站保有量超過100座以上省份的總量達1515座占比61.58%。從LNG加氣站部分來看，我國LNG加氣站集中分布在LNG消費大省及內(nèi)蒙古、陜西、山西等LNG產(chǎn)出大省，其中以山東地區(qū)發(fā)展較為迅速。主要原因：山東LNG汽車市場發(fā)展迅猛，截止2016年10月山東LNG汽車保有量達2.2萬輛，占比高達10.27%，全國第一，依托與山東物流運輸行業(yè)的發(fā)展，下游車用需求較大，省內(nèi)LNG加氣站增速保持較高增長。另外，山東省整體經(jīng)濟發(fā)展保持全國前列，經(jīng)濟環(huán)境帶動下，省內(nèi)LNG加氣站市場發(fā)展較好，目前，山東省的LNG加氣站建設(shè)方面無論是政策制定、行業(yè)規(guī)范，還是安全管理、發(fā)展速度都處在國內(nèi)前列水平，LNG的整體消費量也居全國前列，這些都為LNG加氣站的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。