據(jù)普氏能源資訊8月24日倫敦報(bào)道，根據(jù)能源咨詢公司伍德麥肯茲(WM)的最新長(zhǎng)期石油產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)，最早出現(xiàn)在2017年的全球汽油供應(yīng)過(guò)剩很可能在2020年結(jié)束前給煉油廠帶來(lái)顯著的壓力并結(jié)束目前的健康利潤(rùn)率。

　　WM說(shuō)，在2019年前，汽油裂解利潤(rùn)可能削弱到2013年和2014年看到的水平。

　　WM石油產(chǎn)品市場(chǎng)研究部門主管喬納森·利奇在一份聲明中說(shuō)："盡管今年汽油裂解一直非常強(qiáng)勁，但我們可以看到市場(chǎng)在兩年內(nèi)將完全反轉(zhuǎn)。"

　　由于低原油成本、意外停產(chǎn)以及中東新設(shè)施升級(jí)慢于預(yù)期，煉油廠最近一直在享受健康的利潤(rùn)率。(來(lái)源：中國(guó)石化新聞網(wǎng))資訊8月24日倫敦報(bào)道，根據(jù)能源咨詢公司伍德麥肯茲(WM)的最新長(zhǎng)期石油產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)，最早出現(xiàn)在2017年的全球汽油供應(yīng)過(guò)剩很可能在2020年結(jié)束前給煉油廠帶來(lái)顯著的壓力并結(jié)束目前的健康利潤(rùn)率。

　　WM說(shuō)，在2019年前，汽油裂解利潤(rùn)可能削弱到2013年和2014年看到的水平。

　　WM石油產(chǎn)品市場(chǎng)研究部門主管喬納森·利奇在一份聲明中說(shuō)："盡管今年汽油裂解一直非常強(qiáng)勁，但我們可以看到市場(chǎng)在兩年內(nèi)將完全反轉(zhuǎn)。"

　　由于低原油成本、意外停產(chǎn)以及中東新設(shè)施升級(jí)慢于預(yù)期，煉油廠最近一直在享受健康的利潤(rùn)率。