兩類"電商"(此處電商包括平臺(tái)運(yùn)營商)已經(jīng)完全顛覆了傳統(tǒng)的零售商業(yè)模式。第一類，以馬云的淘寶為代表：第二類，以劉強(qiáng)東的京東商城為代表。

　　阿里蘇寧結(jié)盟是第一類電商與第二類電商間的聯(lián)盟，彼此合作進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)市場的把控能力，對(duì)快遞業(yè)影響不大，但會(huì)進(jìn)一步促使第二類電商的崛起(這里說的第二類電商的崛起有兩層含義：

　　1、隨著大量資本的投入各地云倉的擴(kuò)展，落地配的優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步顯示出來，整個(gè)行業(yè)會(huì)得到迅猛的發(fā)展：

　　2、蘇寧或京東取得絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，如第一類電商中的淘寶的地位)，這個(gè)時(shí)候，快運(yùn)行業(yè)的機(jī)會(huì)就來了，第二類電商需要快運(yùn)對(duì)接商家與各地云倉。第二類電商的配送有可能采用ubet的模式，但無論采用眾包還是沿用自建物流，都不會(huì)使用通達(dá)系快遞，也就是說，阿里即使聯(lián)手蘇寧在和京東的競爭中取得壓倒性優(yōu)勢(shì)又和快遞何干。

　　快遞行業(yè)已到了競爭最為慘烈的時(shí)候，但還沒有到已決生死的時(shí)刻，在我看來第三類電商的崛起必然給通達(dá)系快遞帶來致命的打擊。

　　目前還沒有一家電商能作為第三類電商的代表者，但最有望的是馬化騰的微商，王衛(wèi)的嘿客(順豐家)，雖然它們還沒有被賦予明確的定位，但已經(jīng)有了一定雛形。第三類電商會(huì)采用O2O為商業(yè)模式，嚴(yán)格實(shí)施落地配，打劫的對(duì)象是第一類電商及現(xiàn)有的服務(wù)業(yè)。

　　第三類電商能崛起的原因在于，線上線下結(jié)合起來能為用戶提供最優(yōu)惠、最快捷、最便利的服務(wù)。就是這三個(gè)"最"會(huì)成就一個(gè)新的商業(yè)模式。

　　第一類電商興于PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，但到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代必然會(huì)丟掉一些應(yīng)該丟掉的東西。第一，體積較大的家電家居產(chǎn)品會(huì)被第二類電商干掉，被干掉的原因分析如下：第一類電商一般會(huì)選擇與快遞合作，只解決了配送問題，而且服務(wù)不怎樣好。第二類電商采用落地配，集配送、安裝、售后于一體，一般服務(wù)態(tài)度較好。第二，日常消費(fèi)品及生鮮類會(huì)被第三類電商干掉，被干掉的原因其實(shí)同上面所說差不多。

　　從物流角度分析這三類電商:第一類，肯定會(huì)一直使用快遞連接商家與客戶;第二類電商主要使用的是快運(yùn)和自建配送團(tuán)隊(duì);第三類電商，提供的更多的是服務(wù)，使用的配送人員應(yīng)該是目前的實(shí)體店的員工。

　　說一下快遞，通達(dá)系快遞主要依賴第一類電商產(chǎn)生快遞訂單，但第一類電商的訂單量會(huì)不斷流失，未來第三類電商有望搶走第一類電商至少三分之一的的消費(fèi)訂單。那么通達(dá)系快遞的出路又在哪里？

　　我覺得有四條路，第一條路比較心酸，憑借雄厚的資本扛下去，等到其他快遞公司倒下：第二條路與即將成型的第三類電商形成戰(zhàn)略合作，共同去打劫淘寶及服務(wù)業(yè)。第三條路是多元化集團(tuán)化發(fā)展，讓快遞業(yè)務(wù)占公司業(yè)務(wù)比重逐步降低。第四條路自己布局占領(lǐng)第三類電商市場。