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加快物流融入互聯(lián)網(wǎng) 贏得高效物流先機(jī)

來(lái)源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時(shí)間:2015年8月4日   點(diǎn)擊:1712次
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        當(dāng)前,落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于積極推進(jìn)"互聯(lián)網(wǎng)+"行動(dòng)的指導(dǎo)意見》,發(fā)展現(xiàn)代智能便捷的高效物流,就在于堅(jiān)持物流經(jīng)濟(jì)融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。要以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)和創(chuàng)新取向,促進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)構(gòu)建發(fā)展新形態(tài),推動(dòng)物流科技進(jìn)步,提升效率,提升物流服務(wù)品質(zhì),在線集成整合物流資源,提升變革物流實(shí)體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新能力,抓住重塑物流創(chuàng)新體系的先機(jī),激發(fā)物流創(chuàng)新活力、培育現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新物流服務(wù)模式。這對(duì)于物流業(yè)、物流企業(yè)進(jìn)一步適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),發(fā)揮引領(lǐng)和引擎作用,具有重要的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
  促進(jìn)物流融入互聯(lián)網(wǎng)
  近年來(lái),我國(guó)物流業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及跨界融合等方面,進(jìn)行物流經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)融合開放的積極探索,并取得了新進(jìn)展。物流業(yè)、物流企業(yè)、物流項(xiàng)目運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng),破除陳舊落后網(wǎng)絡(luò)意識(shí)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)低端、投入不足以及體制機(jī)制障礙、跨界融合型網(wǎng)絡(luò)人才嚴(yán)重匱乏等問(wèn)題制約,大力推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物流經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域深入融合和創(chuàng)新發(fā)展,打下了物流經(jīng)濟(jì)、物流業(yè)加快推進(jìn)國(guó)務(wù)院實(shí)施"互聯(lián)網(wǎng)+"發(fā)展戰(zhàn)略的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看,加快互聯(lián)網(wǎng)與以交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域、物流園區(qū)的深度融合,高端高效地?zé)o縫對(duì)接,已經(jīng)成為新一輪物流經(jīng)濟(jì)、物流業(yè)、物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的熱點(diǎn)潮流。按照國(guó)務(wù)院"互聯(lián)網(wǎng)+"意見的要求,通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具、運(yùn)行信息等互聯(lián)網(wǎng)化,推進(jìn)基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的便捷化交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展,關(guān)鍵在于解決好物流經(jīng)濟(jì)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、項(xiàng)目開放開發(fā)各自為政,單打一、兩層皮的傾向,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手做足1+1>2的功課,以顯著提高物流行業(yè)綜合資源利用效率和管理精細(xì)化的水平。
  在物流互聯(lián)網(wǎng)化上,推行三個(gè)層面的實(shí)施工程,首先是實(shí)施區(qū)域物流互聯(lián)的網(wǎng)化工程和項(xiàng)目,打破物流經(jīng)濟(jì)地區(qū)保護(hù)和壁壘;其次要實(shí)施物流園區(qū)互聯(lián)的網(wǎng)化工程和項(xiàng)目,延伸現(xiàn)代物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)聯(lián)盟的合作的觸角和網(wǎng)絡(luò)渠道;最后要實(shí)施物流企業(yè)互聯(lián)的網(wǎng)化工程和項(xiàng)目,提檔物流企業(yè)聯(lián)手開發(fā)開放互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)端口和項(xiàng)目服務(wù)。
  推進(jìn)物流信息互聯(lián)網(wǎng)化
  加速物流互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展,提升物流信息新引擎的牽動(dòng)力,已經(jīng)成為物流業(yè)、物流企業(yè)和全社會(huì)的廣泛共識(shí)和首推項(xiàng)目,F(xiàn)今,認(rèn)真貫徹實(shí)施國(guó)務(wù)院"互聯(lián)網(wǎng)+"發(fā)展戰(zhàn)略,以此打破物流信息地區(qū)行政分割,企業(yè)壟斷行為,才能開發(fā)物流網(wǎng)絡(luò)專業(yè)信息渠道和高端物流信息項(xiàng)目服務(wù)體系。
  一是發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息集聚優(yōu)勢(shì),聚合各類物流信息資源,鼓勵(lì)骨干物流企業(yè)和第三方機(jī)構(gòu)搭建面向社會(huì)的物流信息服務(wù)平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流融合互聯(lián)網(wǎng),必須加快企業(yè)網(wǎng)聯(lián)政府網(wǎng),省網(wǎng)聯(lián)國(guó)網(wǎng),欠發(fā)達(dá)地區(qū)網(wǎng)聯(lián)發(fā)達(dá)地區(qū)網(wǎng),國(guó)內(nèi)網(wǎng)聯(lián)國(guó)際網(wǎng),"四網(wǎng)"聯(lián)動(dòng),實(shí)行物流信息全方位聯(lián)網(wǎng)開發(fā)開放,互聯(lián)互通,共享共贏。
  二是推廣物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)、物流網(wǎng)絡(luò)信息的采集,推進(jìn)以交通運(yùn)輸為主的物流資源在線集成和物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)以及網(wǎng)上應(yīng)用經(jīng)營(yíng)。
  三是實(shí)施車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)、水路聯(lián)網(wǎng)的信息智能化,實(shí)行跨地域、跨類型物流信息互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流工具、物流運(yùn)行信息在線化水平大幅提高。
  四是強(qiáng)化物流信息共享,優(yōu)化物流信息安全運(yùn)行監(jiān)控和管理決策,依托物流信息智能化監(jiān)管,不斷提高物流信息化水準(zhǔn)。
  創(chuàng)新物流互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目
  物流業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注和看好物流經(jīng)濟(jì)融合互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的前景和潛力。因此,作為物流業(yè)、物流園區(qū)、物流企業(yè),只有在積極融合互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)新中,才能充分發(fā)揮"互聯(lián)網(wǎng)+"戰(zhàn)略對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)的重要作用。至關(guān)重要的是在于開發(fā)物流融合互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目,以此為物流融合互聯(lián)網(wǎng)的突破口,加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域前瞻性戰(zhàn)略布局,培育壯大新興物流產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)新一輪物流業(yè)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,跨越式發(fā)展。
  其一,緊密結(jié)合我國(guó)物流互聯(lián)網(wǎng)融合的實(shí)際,在搶灘物流互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目方面下功夫。開發(fā)一批物流互聯(lián)網(wǎng)融合新項(xiàng)目,提升一批物流融合改造大項(xiàng)目,整合聯(lián)動(dòng)一批物流互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的小微項(xiàng)目。
  其二,加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的互聯(lián)網(wǎng)化平臺(tái)項(xiàng)目。
  其三,啟動(dòng)智能倉(cāng)儲(chǔ)體系,智能物流配送調(diào)配體系建設(shè),優(yōu)化物流運(yùn)作流程,降低物流成本,提升物流倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化、智能化運(yùn)轉(zhuǎn)效率和水平。
  其四,采取貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)與物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、配送網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)盟聯(lián)手聯(lián)網(wǎng)多種辦法,高效匹配,自主創(chuàng)新研發(fā)新項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)物流人員、貨源、車源信息互聯(lián)網(wǎng)化融合。